Una de ruedas

[marioman]

Resulta que cuando fui a coger el coche el dia que me lo entregaron en el concesionario el coche venia con 4 ruedas y la repuesto con la medida 215/55R16 97 W.resulta que el otro dia mirando la documentacion del coche mirardo las medidas de las ruedas que vienen en el carton no se corresponden con las medidas que yo tengo.No coinciden ni el indice de carga ni el indice de velocidad
ahora bien me gustaria saber si a la hora de pasar la ITV me pondrian alguna pega,repito son las que el coche traia cuando me lo entregaron

[XAVI]

Pues mirate ese mismo coche en otro concesionario que ruedas lleva porque que no sea la misma medida es posible que sea equivalente pero que no sea el mismo indice de carga si que podria ser un problema a no ser que te hayan puesto un indice superior , de todas formas no me parece logico que en un coche nuevo te monten unas ruedas diferentes a lo que diga la documentacion.

Un saludo

[Spich]

Mientras supere los indices que especifica la ficha no pasa nada

[Xameise]

Exactamente, para arriba lo que quieras, menos desarrollo, pero para abajo, ni flores. Saludos.

[Titomontes]

En realidad no es así; según la norma, solo puede haber un 5% de diferencia como máximo (para arriba o para abajo) con las medidas que figuran en la ficha técnica. Cualquier cosa que supere esa tolerancia se considera un modificación, y tiene que ser homologada.

S2

[Spich]

la equivalencia es + - 3 %
pero si no he leido mal habla solamente de:
- codigo de velocidad
- indice de carga

[Joracoma]

Yo tambien tengo entendido que solo puedes ponerles la anchura que venga homologada en el carton (la ficha del coche) , varios anchos con varios perfiles, pero especificos para el coche
Me lo dijeron en la ITV

Saludos

[DJ-Livi]

En realidad no es así; según la norma, solo puede haber un 5% de diferencia como máximo (para arriba o para abajo) con las medidas que figuran en la ficha técnica. Cualquier cosa que supere esa tolerancia se considera un modificación, y tiene que ser homologada.

S2

la equivalencia es + - 3 %
pero si no he leido mal habla solamente de:
- codigo de velocidad
- indice de carga

Ambos llevais razón, titomontes en lo de que si se superan ciertos límites especificados en la ficha técnica (+ - 3% como dice Spich) hay que homologar, y Spich en lo que a índice de carga y código de velocidad se refiere, si los superas en la ITV no te dicen nada, el problema es llevarlos por debajo de lo indicado.

Salu2.