grave problema

[TXANTXETAN1]

gracias por el apoyo
espero tenerlo la semana que viene y ya os contare lo que me a costado la averia.
y por cierto en los que no son bomba inyector cuanto sale esta broma mas o menos.
y creo que malo no ha salido que tiene 243000 km y ha ido de vicio.
gracias por todo

[Ioloo]

¡Por lo menos no te has quedado sin motor!

Podía no haberte dado avisos...

[TXANTXETAN1]

hola de nuevo gente
bueno os comento lo que le he echo al coche
pues le he cambiado la junta de la culata, y ello me ha llevado a cambiarle todas las juntas que lleva el bloque, juntas de inyectores y demas juntas.
he planificado la culata, y le han echo las valvulas. le han cambiado el conector de plastico , donde van las conexiones de los inyectores en el bloque.
le he cambiado dos calentadores.
tambien ya de paso le he cambiado los taques, y otras piezas metalicas que forman entre las dos un cilindro ,(no se exacto el nombre lo siento.).
tambien le he cambiado la bomba de agua, que no la habia cambiado nunca.
toda la tornilleria de la culata nueva.
la bateria, le he puesto una original de al casa sin mantenimiento,(que tenia casi 7 años y no la habia cambiado y se notaba un poco jiodidilla)
,y eso es todo.
y la broma pues eso unos 2100 euritos de na, eso si en un concesionario oficial y con una garantia de 2 años.
que os parece.

[fran]

Joder, pues que con eso tienes coche nuevo prácticamente!

Espero que no te de mas problemas.

salu2

[m0nch0]

Pues como te dice fran nuevo nuevo, por cierto te han enseñado por donde perdia la junta de la culata?

[TX]

hola
si me enseño la zona donde perdia y se veia claramente, no habia duda
gracias

[Gasiarte]

Te cuento mi caso:
El mío un 3bg del '01 y cuando tenía 41.000 Km. me bajaba el nivel del vaso hasta el mínimo en unos 2.000 Km., sin dejar ninguna mancha ni huella en el garaje, rellenar y pista, despues de un tiempo se notaba una mancha rosa en el radiador por la parte interna, y tiempo mas tarde charco en el suelo del garaje.
Lo que empezó siendo un poro insignificante, termino con el cambio del radiador...............
Precio 316 euros en un S.O.
(este precio es de Agosto del '05)

Saludos y suerte.

[JYS17]

Hola, ya sé que ha pasado mucho tiempo pero..., ¿puedes poner una foto de por dónde te perdía? Gracias.

A ver a mi me ha pasado lo mismo y lo que tenia era una pequeña fisura en una pieza,cuando se calentaba ,dilataba y perdia,a la que bajaba unos 20 grados se cerraba y no perdia,he estado persiguiendo esa fuga casi un año y al final la encontre.
El mio es un passat 3b 110,y la pieza en cuestion es en la que esta el sensor de temperatura,de los dos tornillos que la fijan al bloque justo debajo del tornillo de arriba.A ver si te sirve de algo.
Un saludo.