Hola todos,
Acabo de comprar un Audi A6 B4 2.5 V6 del 99 a un amigo que lo tenia dejado y me he decidido comprarlo y reformarlo el motor porque tiene un par de problemas.
lo primero y lo que me preocupa mas es fugas de aceite o gasoil por la parte superior del motor. Despues de conducir 15 min ya se ve que a perdido bastante y hay aceite o gasoil que esta gotando.
Adjunto una part de fotos (motor frio).
Lo que he visto por el foro que podría ser que las juntas que llevan los inyectores en la tapa de la culata estubiera perforada y perdiera algo de aceite, parece que la junta sola no es recambio y la tapa vale 100 euros cada una.
Tambien tiene problema de turbo, el coche no tiene potencia, he limpiado caudimetro y N75 con el spray deposito 0 pero sigue egual. Acabo de recibir el cable Vagcom y esta semana hare un par de log.
Queria saber si puede ser que como el turbo falla hace que pierde gasoil o aceite por los tubuladores del sobrante del gasoil y los tubos de retorno ?
Saludos
soy mecánico en un taller de pequeñas reparaciones y cuando me llega un coche como el tuyo lo primero es lavar el vano motor para comprobar por donde sale los aceites o gasóleo porque puede coincidir partes donde ay gasóleo y aceite y no saber cual es el problema y si falla el turbo con el vag-com o otra diagnosis tiene que aparecer
a todo esto el turbo no tiene relación directa con gasóleo pero si con aceite porque por dentro ay partes que se lubrican con aceite
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