Hola link_vag, la N75 es la de la izquierda. Yo comenzaría por comprobar que la entrada de presión de turbo que hay en la centralita (UCE) un tubito fino de 3´2m/m no esté cortado. Si está correcto, tendrías que abrir la UCE y comprobar que el tubo que conecta el sensor MAF no está rajado (está dentro de la UCE). Que sea poca cosa, ya contaras. Salu2...
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