Se enciende el testigo de check engine

[juan p]

Saludos a todos, tengo un vw jetta 2005 y hace un tiempo se le enciende el testigo del check engine, pero lo curioso es que no falla se siente que trabaja muy bien, cada vez que para esto le coloco el sacnner y me sale el codigo 17536, fuel trim, bank 1 (mult), system too lean, le borro esta averia, pero al cabo de un tiempo le vuelve a aparecer, le he desmostado los inyectores , los he intercambiado de posicion, lo mismo con la bobinas y nada me sigue con el minmo problema, agradezco que si alguno le ha pasado lo mismo y sabe como puede ser la posible solucion por favor hacermela llegar gracias.

[Atlhon]

puede ser sonda lambda, caudalímetro, aire infiltrado en zona de aspiración, presión de combustible insuficiente, inyector que no abre o abre parcialmente (que eso ya lo has mirado por lo que veo), electroválvula atascada...
Yo apostaria primero por caudalimetro,
Mira el canal 32 y que los valores esten en rango -10% a 10%
Y el MAF, debería darte 0.8g/s por cada cv de potencia del coche aproximadamente.
Echale un vistazo al wiki de ross-tech http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/fuel-trim.html