climatronic

[mebeg]

Hola a todos, tengo la siguiente duda:

En todos los coches que he tenido me ha gustado por lo menos poner el marcha el compresor del AC por lo menos una vez al mes, por aquello de recircular el gas y el aceite de engrase.

Pero en el passat y con el climatronic no se como hacerlo, se puede deducir del manual del coche que cuando seleccionas el deshilo de la luna delantera se acciona el compresor de AC, de forma que primero seca el aire del coche y luego lo calienta...

Lo he obsevado y dudo de que esto sea así.

A ver si algun especialista sobre AC nos da una charlita de como fuanciona el climatronic... y de como poner en marcha el compresor manualmente...

verys zenkius a los expertos... ciao.

[luisfm]

dale al botón para desempañar el parabrisas.

[fulltdi]

En el mio, supongo que en el tuyo tambien, si quiero hacer funcionar el compresor, bajo la ruleta al minimo hasta que pone en el display LOW, entonces, imdependientemente de la Tª que haga en el coche comienza a salir aire frio por los aireadores.

Saludos.

[SDi]

Ponlo en la posición AUTO y al minímo de temperatura como dice fulltdi.

[Califa_mad]

Lo mejor es darle a lo de desempañar los cristales, lo que hace es arrancarte el compresor y meterte aire frío.

[SDi]

Cuando le das a desempañar, lo único que hace es sacar la humedad no mete aire frio, el aire frio o caliente lo eliges tu. La manera más rapida para desempañar es poner el compresor, temperatura del aire al maximo y ventilador a su maxima velocidad y es instantaneo el desempañado.

[Califa_mad]

SDi, existen humectadores en el mercador, que lo que hacen es meter humedad en el hambiente.
Las grandes máquinas de aire acondicionado, los llevan. Los llevan porque la única manera de "sacar" la humedad es a traves de una batería de frío ( por condensación).
Es decir, como tú mismo has dicho, lo que hace cuando le das a desempañar es robarle la humedad al aire, y esto lo hace a través de la batería del sistema de aire acondicionado del coche, te mete aire frío y Seco.

Nuestro amigo lo que quiere es poner en marcha el compresor al menos una vez al mes, pues bien, una forma es dandole al desempañado de los cristales, la opción que viene en el climatronic.

[mebeg]

Entonces, al desempañar los cristales se pone el marcha el compresor de AC.

OK gracias

[lazaro.gil]

Siempre que la temperatura exterior no sea demasiado baja (no se cuantos grados sera el limite en este coche) entrara el compresor en el modo desempañar, aunque si quieres un consejo no es bueno que un aire acondicionado funcione en modo frio si la temperatura exterior es demasiado baja, por eso el pone el condicionante de la temperatura exterior (suele ser unos 5º) puede haber retornos de liquido al compresor.

Mi consejo es que con los climatizadores es raro que en un mes no haya una situacion en la que el coche no meta frio aunque sea poco tiempo, siempre hay algun momento en el que lo hace, esto que tu dices es muy importante en los coches con aire acondicionado, que eres tu el que lo tiene que poner manualmente, en los climatizadores yo no me preocuparia demasiado, eso si no anules el compresor en invierno como hace mucha gente con la posicion eco.

[marakas]

eso si no anules el compresor en invierno como hace mucha gente con la posicion eco.

¿Motivos?

[cancer]

Eso, eso. motivos?

[lazaro.gil]

Pues el motivo de no anular el compresor es muy sencillo y tiene que ver con lo que planteaba mebeg, vamos a ver, el coche no va a meter el compresor si este no es necesario, esto es lo primero asi que no debemos preocuparnos por que este activo.

si lo tenemos activo le damos la posibilidad al coche de que en alguna circunstancia el coche lo ponga en marcha, esto es muy recomendable, os cuento por que.

Todos los sistemas de aire acondicionado realizan el engrase del compresor por aceite que esta en principio en el cartel del compresor pero que tambien circula libremente por todo el circuito, en un equipo de casa no hay problema por que todas las juntas son rigidas, de cobre, pero en coches hay muchas juntas de carton que con el tiempo se resecan y pueden tener fugas, esto lo evitamos si de vez en cuando hacemos circular refrigerante por el circuito que con el aceite ayudara a que esas juntas no se resequen.

Conclusion, si quieres que el circuito de aire acondicionado no tenga fugas tienes que poner el compresor en marcha de vez en cuando.

Si tienes el modo eco impides que este entre durante todo el invierno.

Si es clima no hay problema, siempre habra una ocasion en la que el coche conecte el compresor aunque sea muy de vez en cuando.

Si tu coche lleva aire preocupate de ponerlo una vez al mes por ejemplo durante 5 minutos.

Un saludo.

[cancer]

Muchas gracias!! Esta bien saberlo.

[marakas]

Perfecto! Asi siiiii....

[berto]

con que pongas el modo auto sea invierno o verano, lo oirás conectar y desconectar en el vano del motor y en el propio habitáculo tb pq se oirá un relé, q normalmente si vas en auto lo oyes cuando haces una aceleración fuerte q desengrana el compresor para q no le reste potencia al motor

creo q el propio climatronic no activa el compresor si detecta q la temperatura exterior es demasiado fría

pero es bueno como han dicho para desempañar los cristales pq deshumidifica.