Para la cámara hay que pasar el cable de alimentación por el agujero que deja una de las iluminaciones de la matrícula:
Pasa al interior por la base de la goma, no tenia ganas de todo desmontar asi que escogi esa manera sencilla de pasar el cable.
El cable pasa después por debajo de la placa de metal y de ahi debajo de la moqueta sigue hasta unirse con el otro. Para el led de la cámara le tuve que poner una resistencia de 5w para que asi el cuadro no diese fallo.(5€):
http://stores.ebay.es/europeandistri..._sid=457293514
Se hacen las conexiones de la cámara y del transmisor y se protegen bien de la humedad:
e introducimos todo por dentro del hueco que hay:
La alimentación del conjunto la cogi de la toma de mechero que hay en el cofre,
La podemos coger si queremos de la caja de fusibles delantera pero recordad que no se puede coger directamente de la alimentación de la iluminación de marcha atrás ya que estas bombillas son iluminadas a base de impulsos y la imagen estara llena de interferencias.
Sobre el respaldo en su parte izquierda hay bastante sitio asi que puse alli el relé que cortaria la corriente cuando no se utiliza la cámara y que impediria que se descargue la bateria. El relé es uno simple de 12v que podemos encontrar en cualquier centro de automoción (Feuvert, Norauto, etc) y cuesta menos de 10€
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