Pues como comento en el post, acabo de descubrir que estando parado y sin ninguna marcha engranada, si pisas a fondo el pedas el coche no pasa de 2500 rpm.
Supongo que será algún sistema de seguridad o algo así, pero a mi me ha dejado un poco mosca.
Alguien podría hacer la prueba??? Mi motor es un TDI 2.0 CR
Passat TDI 140cv RLine - 2010
Hola s41rga, yo tengo un passat cc y me ocurre lo mismo que a tí, cuando está el coche en punto muerto y parado, al acelerar completamente, no pasa de las 2500 rpm, yo tambien supongo que será algun sistema de seguridad, ya que cuando el coche anda, si que sube de 2500, jeje..
Un saludo!
Es por seguridad, me lo explicaron en la vw cuando fui a ver el coche de la firma.
En los motores CR hay que tener especial cuidado en eso cuando estan frios.
Saludos
Passat variant, TDI 140CV 2009 Advance plus. Una delicia para un rockero
Hola
El mio no hace esio, es un 140 cv bomba inyector, se puede programar por vag com para que lo haga? estaría bien de cara a que no te lo fastidien en la ITV.
Saludos
Passat TDI 140 Sportline negro efecto perla, con Techo, Bi-xenon, Alarma volumétrica, Parkpilot, y en el futuro Tempomat.
En la ITV se sube el técnico a tu coche, pisa el embrague y mete una marcha si es necesario para llegar a las rpm que necesite.
Un saludo
Passat TDI 2.0 140CV Trendline 2006
Vamos que encima te joden el embrague un poco. De todas formas tambien había leido aqui en el foro que con el embrague pisado no pasa de 3000 rpm.
Passat TDI 140 Sportline negro efecto perla, con Techo, Bi-xenon, Alarma volumétrica, Parkpilot, y en el futuro Tempomat.
Me dejais más tranquilo, porque como ando mosca con que noto que el coche ultimamente me tira poco en baja, desde que supuestamente me actualizaron el software en el concesionario, al hacer ayer esa prueba ya me estaba pensando que algo raro pasaba.
Lo siguiente que pensé que haber que harían con la prueba de los gases en la itv, pero ya veo que el amigo Macmel que está en todo ha aclarado que un técnico hace la prueba. No me hace eso ni pizca de gracia.
Passat TDI 140cv RLine - 2010
En la única ITV que ha pasado con este coche, el técnico se subió en el coche y le pisó él. En mi coche sí pasaba de 2500 rpms, lo que no sé es si pisó el embrague o no.Originalmente publicado por s41rga
Un saludo
Passat TDI 2.0 140CV Trendline 2006
desconecta el ESP y veras como te deja acelerar hasta el rojo
Un saludo
Passat 3C, 2.0 c.c. 140 cv Advance Plus Common Rail. Adquirido el 21/05/2010. A dia de hoy, y cada dia que pasa alucino mas con el.
Lo había pensado... haré la prueba y os digo.
Passat TDI 140cv RLine - 2010
Pues eso la ITV, el mayor peligro para el coche.
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