testigo triángulo amarillo ESP encendido y sin fuerza a bajas vueltas

[abl]

Tengo un Golf IV del 2000 y a partir de los 9o.000 kms se me encendía en raras ocasiones el testigo del ESP. Por más que pulsaba el botón no funcionaba. Me dijeron que podía ser por los neumáticos traseros que estaban para cambiar y desapareció por un tiempo, pero en frío o rápido por carretera se me encendía ocasionalmente pero se volvía a apagar. En la ITV, me resultaba imposible dejar el coche fijo en unas revoluciones en punto muerto. El caso es que estos días se vuelve a (con 140.000kms) a encender, pero además hasta que no paso de 2500 revoluciones el coche vibra como si fuera una cafetera. Como si fuera sólo con 3 cilindros. Me han sujerido un limpiador de inyectores y otras soluciones, pero no quiero marearos............ GRACIAS!

[martin perez]

por los sintomas q tienes lo que puede ser q este mal es el caudalimetro en estos coches falla bastante si tienes la oportunidad o conoces a alquien q tenga un coche con el mismo motor yo le preguntaria q si te deja probar su caudalimetro porque seguro q es eso