uffff... me he liado un poco en la ultima lectura....
Vale, perdona que tengo la cabeza fatal, he repasado el post y efectivamente no tienes la opcion de adaptation porque llevas el esp bosh 8.0 de modelo único, es decir tu esp solo vale para traccion, y no tiene opciones que configurar ahí (fijate que en component pone: ESP noseke FRONT), con lo cual la configuracion de traccion delantera, o 4x4 no tiene sentido... y no esta...
Vale, con el volante recto el sensor debe marcar 0, (aunque es un poco raro que marque 0 exacto...)
Miralo otra vez y anota los valores para volante recto, todo izquierda y todo derecha.
El modulo donde lo tienes que hacer es el de brake electronics en principio, aunque sea un ibi, deberia ser alli, el 3, el de abs, que vagcom tienes?
Lo que es, es; y lo que no es, puede no ser
Originalmente publicado por Atlhon
Tengo vagcom 303 y 908 , en el canal 03 es en el que me da los fallos , entoces si no puedo reconfigurarlo , ¿ que hago ? , el coding no sera diferente al que llevaba mi coche ? al ser otro cuadro de polo 9n3 , haber si lo consigo solucionar , por lo que demas va PERFECTO!!! solo es ese fallo de ESP.
Ese cuadro no le manipulamos, se nos envio pero el dueño no quiso que le tocaramos cuando se lo comentamos, asique tal como vino se fue, pero cuando lo recibimos ya habia sido manipulado.
un saludete
Rober
Taller VAGKEY Madrid- Especialistas en electronica de coches.
Llaves, cuadros, imobilizadores y repros: Vag, Bmw,Mercedes,Honda,PSA,Mustang,Ford,etc
Olvidate, haz el ajuste del sensor del angulo de giro del esp.
Invisible, ¿Que es lo que le viste al cuadro?, estaba reparado, o algo recien soldado...
Lo que es, es; y lo que no es, puede no ser
Vuelvo a repetir , que me comento el dueño que vosotros probaisteis la EPROM , de todos modos , el fallo que sale es totalmente correcto , así que esta completamente perfecto este cuadro , por que a gente con el mismo cuadro , le pasa lo mismo.
No tengo mucha idea de como hacer el ajuste de esp , lo e hecho mas o menos como e sabido , pero no se a quitado el fallo , sera cosa de coding o algo así ? o alomejor e echo mal el ajuste.
Ufff, se esta liando la cosa,
y no se si escribirte hoy, que como he puesto en otro post, hoy estoy por lo que valgo...
Bueno, revisa los valores -> modulo 3 -> measuring block -> grupo 004
"Vale, con el volante recto el sensor debe marcar 0, (aunque es un poco raro que marque 0 exacto...)
Miralo otra vez y anota los valores para volante recto, todo izquierda y todo derecha."
y ponlos por aqui
Lo que es, es; y lo que no es, puede no ser
Y yo te vuelvo a repetir que ese cuadro no lo hemos tocado, el dueño no quiso que se abriera y se devolvió como vino, es mas le acabo de preguntar a mi hermano y tiene hasta todos los privados del dueño guardados,
si te ha contestado eso es por error si no se los podemos volver a enviar de nuevo los privados para que vea lo que nos contestó en su dia y si cree oportuno te los enseñe
cuando nosotros lo recibimos ese cuadro ya habia sido abierto y la mascara estaba cortada,
yo solo te he intentado echar un cable, taluego
Rober
Editado por Invisible el 27/10/2011 a las 21:09
Taller VAGKEY Madrid- Especialistas en electronica de coches.
Llaves, cuadros, imobilizadores y repros: Vag, Bmw,Mercedes,Honda,PSA,Mustang,Ford,etc
Buenas , Athlon , e hecho lo que me as comentado , me da los siguientes resultados ( eso sí lo mire en el group 05 , por que en el 04 no salia )
Izquierda : 490º Girado al maximo y con el volante suelto. 510º Girado al maximo al tope de direccion.
Volante Recto : -5.0º
Derecha : 492,5º Girado al maximo y con el volante suelto. -532,5º Girado al maximo al tope de direccion.
Saludos.
E vuelto a intentar hacer el ajuste de esp , y soy incapaz , hago , derecha , izquierda con el volante , unos 100metros recto , todo esto sin pasar de 20km/h , pongo el codigo que me dijiste 40168 , me meto en el canal 060 y sale todo ERROR... Tengo un ibiza 6l 2007.
Por cierto uso el vagcom 908 , Activado y correctamente funcionando.
Buenas , lo e hecho tal y como pone aquí http://wiki.ross-tech.com/wiki/index..._8.0%29#Coding , y ahora con el volante recto me marca 0º , pero sigue saliendo los 3 fallos.
No se que mas hacer , haber si me podeis echar un cable.
Tambien estaria bien comprobar que el pinout del cuadro del polo 9n3 con fis , sea igual que el de mi ibiza 6l 2007 con mfa , pero no encuentro ninguno de los dos pinout.
Alomejor hay que hacer otro Coding diferente , o incluso ajustar el abs , aparte del angulo de giro , o no se...
¿ Nadie ?
Trasteando un compañero del foro , Lopez , a investigado , que mirando un cuadro y otro con el vagcom , en el modulo de ABS , en el cuadro original pone valor 0 y en el nuevo valor 1 , y creemos que sea eso ,pero no tenemos ni idea de como cambiarlo.
Log cuadro de serie.
Wednesday,09,November,2011,18:35:07:13314
VCDS Version: Release 908.0
Data version: 20090911
ROBER
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18:34:58
Engine 1 Engine
Transmission
ABS 1 Brake Electronics (J104)
Airbag 1 Airbags (J234)
Steering 1 Steering Angle Sensor (G85)
Central Electronics (J519)
24056 Distance Impulse Number
Log cuadro polo 9n3 fis
Wednesday,09,November,2011,18:44:46:13314
VCDS Version: Release 908.0
Data version: 20090911
ROBER
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18:44:41
Engine 1 Engine
Transmission
ABS 1 Brake Electronics (J104)
Airbag 1 Airbags (J234)
Steering 1 Steering Angle Sensor (G85)
Cent. Elect. 1 Central Electronics (J519)
23984 Distance Impulse Number
Open Engine Hood Contact
ABS 0 Brake Electronics (J104)
Necesito poner lo de abs en 1 , pero no tengo ni idea de como.Saludos.
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