Hombre en principio parece que están bien de precio. ¿Cuanto serían los portes?
Por otro lado ¿tienen de 312 o 288?
me han ofrecido estos discos:
http://www.acu-auto.com/brembo_drilled_closeup.jpg
y no se que hacer. los dos discos delanteros por unos 160$. son buenos? estan bien?
por supuesto, con el cambio de discos incluiria un cambio de pastillas a ferodo racing, que he oido que van bastante bien...
si me podeis aconsejar os lo agradezco
aclarar que son del mismo tamaño que el que llevo ahora, 280 mm.
un saludo!
Hombre en principio parece que están bien de precio. ¿Cuanto serían los portes?
Por otro lado ¿tienen de 312 o 288?
yo tenia unos en el clio y eran infatigables ya le podias dar cera en bajando puertos de montaña que no desfallecian ahora yo le ponia tambien pastillas brembo me lo comentaron donde los compre para que no se comiera la pastilla al disco, yo estuve muy contento con ellos en 100.000km que hice casi no se desgastaron
PASSAT VARIANT 1.9TDI 130CV 3BG-5VELOCIDADES+TEMPOMAT+ASIENTOS CALEFACTABLES+RETROVISORES CALEFACTABLES+ORDENADOR+ESP+PORTAGAFAS-BOLA DE REMOLQUE ESCAMOTEABLE+APOYABRAZOS CENTRAL Y TRASERO+GOMA ANTIDESLIZANTE EN MALETERO
http://img457.imageshack.us/img457/3...256x1926yj.jpg http://img165.imageshack.us/img165/7...256x1925li.jpg
umm si, he visto que tienen para el TT de 225 que monta 312mm pero para 288 no me he fijado...Originalmente publicado por R.A.S.
valen los discos del TT para mi golf?
Coti ¿como salen los de 312mm?
Mándame un mp.
Si que valen pero necesitaras adaptadores para las pinzas, pero el anclaje y demás son los mismos.
Bleifrei-Benzin
VW Golf GTI 1.8T E.E. TLR
SEAT Ibiza 1.4i
MB 300E
me han comentado que poniendo esos discos de la misma medida que los que llevo ahora y unas buenas pinzas noto mucha diferencia, que no hace falta meterme en frenos mas grandes.
es verdad?
me gusta esto...http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-Be...23763825QQrdZ1
Por si te sirve de algo , esos discos no son nada caros, 100 euros ya casi valen los 288 y por un poco mas.... pero en cambiar para una pastilla blanda es muy aconsejable porque sino te los va a comer. Si al final no decides comprarlos y los quieres agujerear busca un post mio con fotos de como convertir uno normal en uno con agujeros,
Coti tu llevas 288 no 280 y para pasar a 312 te hacen falta los portapinzas de un s3 por ejemplo y los discos claro.
Justo ahora yo estoy en ese tema tb
y directamente voy a pasar a 312mm con esos soportes
Alomejor me pillo unos Tarox G88 + Pastillas EBC Ceramicas Red Stuff
Los discos parecen que estan bien de precio, yo tambien ando mirando, pero...que pinzas piensas ponerle? y zapatas? tengo entendido que lo realmente caro son las pinzas,es cierto?
Audi S3 UPSOLUTE
TTDA
Forge DVR-A
N75J
SENSOR VERDE
sí coti, valer valen, los del TT pq son 5x100, los distintos son los de tipo Audi s4/Passat/etc, pero ya sabes las otras cosas q hay q hacer..
una cosa, los q esteis interesados en comprar próximamente discos, portapinzas o pastillas tipo ferodo o EBC, mandadme un email a berto arroba vagclub.com con el título: frenos , diciendo q es lo q interesa y si es seguro q lo comprais o no o lo q sea,
pq localicé en Alemania una tienda q vende los zimmermann perforados de 312 para A4/passat por unos 130-140, con unos 20-25 de portes, no recuerdo bien esos precios, y los portapinzas m parece q andaban a la mitad de precio q vw..
y me dijo q podía hacer descuento si hay volumen
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Drill...spagenameZWDVW
creo que esta va a ser mi eleccion
Que si 280, que si 288 que si 312..... y yo con 256
Seat Cordoba SX TDi 90cv a veces blanco. Mi perfil http://images.spritmonitor.de/128076.png
"Recuerda, el arca de noé fué construida por amateurs, el titianic por profesionales."
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