Si, ahora te lo explico.
El coche tiene dos mapas de arranque diferentes. Uno para cuando la temperatura exterior es mas elevada y otro para cuando no lo es tanto.
La diferencia es que en el mapa que usa para cuando hace frio, inyecta gasoil desde que empieza a girar el motor, en el de arranque en caliente no. Entonces le carga con mas peso al motor de arranque y por eso les cuesta arrancar mas.
Se puede solucionar o bien con eso que dices o aun mejor, cambiandolo en los ampas de la cartografia del coche.
Lo malo es que para los coches de antes del 2000 hay que desoldar un par de memorias en donde van esos mapas puestos, no se puede hacer mediante toma de diagnosis.
Un saludo.
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