Hoy he estado haciendo pruebas con el coche y he vuelto a mirar el timing con el motor caliente,a unos 90 grados según VAG COM y ahora me da un valor más alto,entre 78 y 86,aunque luego ha vuelto a bajar y se ha quedado entre 79 y 84-85.No entiendo na.jajaja.
Los valores los estoy midiendo en caliente y cuando lo calibré estaba el motor a unos 65-70 grados.
¿Sería recomendable ajustar el timing con el motor caliente o frío?.
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