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Discusión: ¿Cual era la el login para adaptación del modulo de motor?

  1. #1

    ¿Cual era la el login para adaptación del modulo de motor?

    Buenas!!! Esque ya no me acuerdo cual era el numerito mágico que había que poner en el login para tocar adaptación en el modulo de motor... Puede ser 13395 o algo así? un saludo
    Skoda Octavia L&K 2003 y Bmw ///M3 Cabrio 1997

  2. #2
    Clase Audi R8
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    Hola Efradiesel, prueba con el 12233

  3. #3
    Clase Fabia RS Avatar de nito
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    huy huy, y con ese login que conseguis modificar o donde entrais
    OPEL Zafira Cosmo CDti 120 cv, pack techo negro zafiro mas algo mas, RENAULT Scenic 1.6 16V 110 cv RXE......
    en venta: aro volante 3 radios o si pasas por casa de regalo

  4. #4
    Clase Audi R8
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    Pues que yo sepa (que sé poco) es para entrar y modificar valores del módulo de motor.

  5. #5
    Clase Fabia RS Avatar de nito
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    ah sera cuestion de ir mirando a ver que se ve
    OPEL Zafira Cosmo CDti 120 cv, pack techo negro zafiro mas algo mas, RENAULT Scenic 1.6 16V 110 cv RXE......
    en venta: aro volante 3 radios o si pasas por casa de regalo

  6. #6
    Clase Audi R8
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    Pues mira, juraría que para anular la EGR tienes que entrar por ahí y lo necesitas. Pero te lo digo de memoria y me puedo equivocar.

  7. #7
    muchas gracias! hoy me pondré a fuchicar
    Skoda Octavia L&K 2003 y Bmw ///M3 Cabrio 1997

  8. #8
    Clase Audi R8
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    Vale, dinos si te funciona.

    Saludos.

  9. #9
    Clase Passat W8
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    para que sirve la tecla llamada log? , me parece que aparece una vez que seleccionas el canal "measure blocks".

    Es posible, que por accidente toquemos algo no debido y la jod**mos?

    Un saludo.

  10. #10
    Clase Polo SDI
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    la tecla log basicamente sirve para grabar en un archivo los datos que hayamos seleccionado en measure blocks.

    Algunas opciones, mejor ni tocar si no estamos seguros. Como los airbag por ejemplo.
    GTI 1.8 20vT 150 ARZ E.E

  11. #11
    Clase Passat W8
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    Quote Originalmente publicado por marakas
    la tecla log basicamente sirve para grabar en un archivo los datos que hayamos seleccionado en measure blocks.

    Algunas opciones, mejor ni tocar si no estamos seguros. Como los airbag por ejemplo.
    Entonces es como si hariamos una copia de seguridad? o simplemente la copia de unos parametros determinados sometidos al test.?

  12. #12
    Clase Polo SDI
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    Mas bien una copia de los parametros sometidos a test.
    GTI 1.8 20vT 150 ARZ E.E

  13. #13
    Clase Octavia RS
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    Hola,

    comentaros que el 12233 no funciona almenos con el octavia II, vaya chasco... arghgh... Con el cordoba nunca tuve problemas con este código, siempre funcionó.

    salu2

  14. #14
    Clase Audi A3 3.2 Suscriptor
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    Quizas para el octavia II, sea necesario un cable distinto y a lo mejor una versión distinta del vagcom.

    Golf TDI 110, 25th, BBS, W8, Tempomat+FIS, 2ªantiniebla, mando garaje en ESP, aireadores R32, MFD+interface multimedia, Blistein Sport y ... xenon oem by madelgado?.

  15. #15
    Clase Octavia RS
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    Si, tengo en cuenta que para este coche necesito un cable can bus, pero con el obd2 que tengo se puede acceder al modulo de motor, de hecho puedo ver la info del motor, listado de errores y tal, incluso me pide el passw. para acceder al apartado de adaptación, por eso quería probar a anula la egr.

    salu2

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