Pues resulta que en una página he visto esto:
MOTOR DIESEL
VW 505.00 Norma clásica de toda la vida sigue en total vigencia.
VW 505.01 Específica para los motores diesel con turbo e INYECTOR-BOMBA (110CV, 115CV, 130CV, 150CV,...) UNICAMENTE LOS QUE EQUIPEN TURBO E INYECTOR-BOMBA, los diesel, los diesel turbo, y los tdi con BOMBA INYECTORA 90CV, 110CV seguirán utilizando la norma 505.00 de toda la vida.
Y resulta que yo tengo un passat 115 inyector-bomba y le he echado aceite GULF 505.00 porque en la p... tienda de repuestos no tenia la 505.01, pero me dijo que daba igual, que ese valía. Mi pregunta es ¿Pasa algo? Cuando lo vuelva a cambiar (o lo cambio ya! lleva 2000 km con este aceite) tengo que echarle algun producto para que lo limpie? Gracias ti@s. Haber que me decís.
no creo que pase nada, es como todo, si le pones uno mineral es de peor calidad que un sintético pero no implica que debas cambiarlo ya. Espera al proximo cambio de aceite y y ale pondrás el que te recomienden. Yo particularmente en cuanto aceites uso el repsol elite 10 40 multiválvulas y me va perfecto para amobos motores. Lo cambio cada 15.000 y ningín problema. saludos
te falta en la lista de los que usan el 50501 el 1.4 tdi de 75cv(que es inyector bomba)Originalmente publicado por joibasa
Pues resulta que en una página he visto esto:
VW 505.00 Norma clásica de toda la vida sigue en total vigencia.
VW 505.01 Específica para los motores diesel con turbo e INYECTOR-BOMBA (110CV, 115CV, 130CV, 150CV,...) UNICAMENTE LOS QUE EQUIPEN TURBO E INYECTOR-BOMBA, los diesel, los diesel turbo, y los tdi con BOMBA INYECTORA 90CV, 110CV seguirán utilizando la norma 505.00 de toda la vida.
Y resulta que yo tengo un passat 115 inyector-bomba y le he echado aceite GULF 505.00 porque en la p... tienda de repuestos no tenia la 505.01, pero me dijo que daba igual, que ese valía. Mi pregunta es ¿Pasa algo? Cuando lo vuelva a cambiar (o lo cambio ya! lleva 2000 km con este aceite) tengo que echarle algun producto para que lo limpie? Gracias ti@s. Haber que me decís.
yo si soy tu le cambiaria el aceite y el filtro cuanto antes.
un saludo.
por llevar un mineral no pasa nada! eso si lo cambias antes y le metes un sintetico bueno y veras que se nota la diferencia!
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
Hola Joibasa,
Pasar no sé si podría pasar algo, no tengo conocimientos como para decirte.
Lo que sí te puedo decir es que yo iría enseguida a cambiarlo junto con su filtro.
Cuando compré el mío me insisieron muchísimo en que tenía que llevar un aceite especial para los Inyector-bomba.
Yo te aconsejo que no te arriesgues, por el precio de un cambio de aceite rápido y estarás mucho más tranquilo, amén de lo que le puedas evitar al coche.
Un saludo.
Cámbialo ya!! se de dos motores que se rompieron por eso, en concreto dos golf tdi 130cv. Es más, uno de ellos estaba dentro de la garantía pero hizo el cambio en otro taller, los de vw analizaron el aceite y no se hicieron cargo, y lo se de primera mano, ocurrió en un concesionario que conozco.
Por lo que vale un cambio de aceite no arriesgues el motor ni de coña
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