GASOLINA VS DIESEL

[CHARLIE BLUE]

El otro dia con unos amigos tuvimos una conversación con opiniones muy particulares y me gustaría saber las vuestras:

El tema es: PASSAT VARIANT
150 CV FSI 0-100 9.6 vel-max 210 cons. medio 8.4
140 CV TDI 10.1 206 5.9

SI EL PRECIO DE LA GASOLINA FUERA un 42% mas barato que el del gas-oil (que más o menos es la diferencia media de consumos a favor del diesel según VW)....................o sea en combustible no os gastarais/ahorrarais ni un euro de más....................QUE COCHE PILLARIAIS y por qué.

SALUDOS Y FELICES FIESTAS

[Efren]

segun el uso que le vallas a dar al coche diria io

[cancer]

Yo me quedaría con el 140 CV TDI. Siempre da algún caballo más y el consumo medio es bastante inferior. Además el TDI, para circular a una velocidad de 140-160 (q ya está bien y se está infringiendo las normas) va desahogado, y por ser motor diesel, recupera mucho mejor en bajas.

[davidcsbn]

yo me quedaria con el diesel, conduzco muy tranquilo, nunca apuro las marchas... en estas condiciones el diesel es mas adecuado, el gasolina es mejor si te gusta subirlo bien de vueltas, reducir... vaya la conduccion deportiva.
Saludos

[Winters]

Interesante conversación.
Me imagino que tambien tuvisteis en cuenta que la pequeña diferencia de precio entre ambos coches es alrededor de 650 euros a favor del gasolina.
Teniendo en cuenta esto y que el gasolina pesa alrededor de 70 kg menos yo creo cogería el gasolina principalmente por suavidad de motor, ausencia de vibraciones y menor nivel de ruido.
Saludos

[PAZ]

Pues yo condiderando la cantidad de kms que le hago al año me quedo con el TDI.

Otra cosa sería, que fuera un coche que cogiera poco y que buscara prestaciones y sensaciones, entonces me iría por el gasolina, pero por el TFSI, no por el de 150.

Saludos.

[JKazama]

hola, que hay, la cuestion es hacer un calculo entre el gasto de gasolina o gasoil y lso kilometros q vas a hacer, y mirar q te va a salir mas rentable.el coche de gasoil como desventaja esq el precio del coche es mayor,el mantenimiento regular es mas caro, el seguro y el impuesto de circulacion es mas caro.Todo eso sumalo y ves la difreencia de precio respecto al gasolina,yo nose a partir de cuantos km empieza a ser rentable el TDI, no lo calcule en ese coche,perohan de ser bastantes para amortizarlos a corto plazo, si haces unos 20 mil km al año mezclando 75%carretera y 25 cuidad, tardaras años.Luego la suavidad , ausencia de sonido y sin temblekes hace del gasolina una notable diferencia y comodidad al conducir, al emns ami me pasa.Venga chicos un saludo

[CHARLIE BLUE]

hola, que hay, la cuestion es hacer un calculo entre el gasto de gasolina o gasoil y lso kilometros q vas a hacer, y mirar q te va a salir mas rentable.el coche de gasoil como desventaja esq el precio del coche es mayor,el mantenimiento regular es mas caro, el seguro y el impuesto de circulacion es mas caro.Todo eso sumalo y ves la difreencia de precio respecto al gasolina,yo nose a partir de cuantos km empieza a ser rentable el TDI, no lo calcule en ese coche,perohan de ser bastantes para amortizarlos a corto plazo, si haces unos 20 mil km al año mezclando 75%carretera y 25 cuidad, tardaras años.Luego la suavidad , ausencia de sonido y sin temblekes hace del gasolina una notable diferencia y comodidad al conducir, al emns ami me pasa.Venga chicos un saludo

Hola, la conversación era curiosa porque NO era la típica conversación de gasolina contra diesel...........el tema era el que he dicho antes, asi que olvidaros de si le vas a hacer 1 o 50000 Km al año, olvidaros del impuesto de circulación , olvidaros de la diferencia de precio, e incluso de las posibles averías y decir QUE OS MOLA MAS, gasolina o diesel, por el modo de conducir, por las prestaciones, por la suavidad, etc .................

IMAGINAROS QUE OS CUESTAN LO MISMO AMBOS EN EL DIA A DIA

Salu2

[berto]

gasolina indudablemente, pq si es turbo, no hay problemas de recuperaciones, y si es atmosférico, no suena nada mal al reducir y llevarlo a 5000rpm... para sacar la potencia

lo unico molesto q tiene un gasolina de llevarlo a altas rpm todo el tiempo es lo q t cuesta en gasolina, nada más suenan normalmente a gloria

[Winters]

Imaginando que cuestan lo mismo en el dia a dia, entonces más claro todavía: el gasolina por las razones que he mencionado antes.
Saludos,

[barrossi]

si tengo duros y coche de paseo!!!!!poz sin duda gasolina pero el TFSI.

[Vin G.]

Yo tb me inclino por el TFSI, quizas el FSI se me haga poca cosa.
El TDI ni mentarlo
S2.

[A4 QUATTRO SLINE]

Cualquier gasolina, pero me lo ponga con turbo, pa tonterias ya está el TDI que cumple la mar de bien.

Jo.er....que ganas tengo de que se haga viejecito el TDI, para cambiarlo por un x.x T.

Saludos

[cancer]

Las sensaciones de un gasolina frente a un diesel ..... pufff!! Me quedeo entonces con el gasolina, sin dudarlo. Suavidad, elasticidad, sonido del motor (música pa los oídos). Eso sí, como ya han comentado, un biturbo pa q no haya pendiente q se le resista.

[A4 QUATTRO SLINE]

Aunque, si tocamos con los pies en el suelo, hablando de sensaciones, o de comodidad, para callejear por mi ciudad, mi TDI es fantástico, pero lo que me gusta de verdad es aquella carretera que me conozco como la palma de mi mano y en la que se que puedo ir a saco y estirar estirar y estirar. O aquel adelantamiento que, en función de la velocidad a la que vaya me tengo que pensar, y que con el gasolina lo soluciono bajando un par de marchas, cosa que con el TDI, como el par está abajo....

En fin , que mies tres últimos coches han sido diesel, los usaba para ir a trabajar, pero ahora voy en moto, así que el siguiente....

Saludos