Por eso digo que un sistema "start&stop" en un manual tiene sentido. He llavado alguno de alquiler y efectivamente, el motor arranca cuando pisas el embrague. Pero en un automático sólo puede ser soltando el freno, ya que pisando el acelerador sería demasiado justo arrancar el motor y salir... supongo que se notaría como que "tarda en salir". Entonces entra en conflicto con el AutoHold.
Esto me fastidia especialmente porque a mi me encanta el DSG y en ciudad sobretodo en combinación con el AutoHold. Veo que de aqui a 3 años que me toque cambio de coche, la historia esta del "Start&Stop" se habrá ido instaurando cada vez más como norma general y prácticamente no pueda renunciar a tener que cogerlo...
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