Yo te diría que es el sensor de temperatura del refrigerante.
Tengo un Altea Tdi de 105 cv del 2006 y tengo este problema desde hace un mes, y es que a los 5 minutos mas o menos de estar en marcha se me dispara el ralentí a 1100 rpm y se activan los ventiladores a toda leche. ¿Sabria alguien a que se puede deber este fallo? He visto en diferentes foros que pueden ser diferentes cosas: la bateria; un fusible (F; el sensor de temperatura del refrigerante...etc. Gracias de antemano y un saludo.
Yo te diría que es el sensor de temperatura del refrigerante.
tu coche entra en fase de emergencia,y la unidad de motor activa por defecto los ventiladores,y el tema de las revoluciones podria ser que no te cargara bien el alternador y este en marcha el gestor de energia de la red de abordo,pero seria bueno saber si hay alguna averia y en que unidades
Solucionado. Es increible pero cierto, he cambiado la bateria que llevaba puesta (una del Carrefour) por la de origen (Varta) y problema resuelto. Lo habia leido en un foro de una persona que le pasaba lo mismo con un Audi A3.
Pues justo el sintoma que te dije,no por la carga pero si por tension,la red de a bordo manda informacion de fallo de tension y la unidad de motor te acelera el motor para arrancar y en la unidad de motor tiene una averia de,tension borne 30 insuficiente y pone en marcha el ventilador
Muchas gracias por la explicacion, estaba bastante preocupado, voy a probar a cambiar la bateria y os cuento.
tienes el mismo problema que el compañero?? porque cambiar piezas al Tum-Tum no creo que sea la mejor decisión. salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Hola soy de argentina tengo una vw tiguan tdi y tengo el mismo problema serias tan amable de decirme cual es la caracteristica de la bateria nueva que pusistes, gracias saludos walter
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