Menos Mal que le puse el TMP

[Mawe.Octavia]

Hola a todos y Felices Fiestas
Os escribo para deciros que esta noche me ha reventado una rueda yendo a 120 Km/h. He pisado algo raro en la carretera y no me había dado cuenta , pero el testigo del TMP del coche me ha avisado a tiempo para parar y cambiar la rueda, que por cierto ha quedado para tirarla. Cuando he parado la rueda estaba echando humo porque se había quemado. Se ha quedado como un balón pinchado.
Por cierto que ahora no soy capaz de quitar el testigo del TMP: yo creo que es porque la rueda de repuesto tiene más presión que la otra y lo detecta:¿qué pensáis?

Pues nada más, Un saludo a todos!
Mawe
PD:- Ya sabéis lo que me toca pedirle a los reyes.....

[berto]

será pq tienes q volver a calibrar el avisador, no? además, antes sería mejor dejar la presión correcta
aunque si la rueda es de galleta tendrá un perímetro sensiblemente distinto al sensor de pinchazos

mira, lo has amortizado ya

[fulltdi]

No lo se porque no me ha pasado nunca pero imagino que una vez ya rodando con mantener apretado el boton un par de segundos para que reconozca de nuevo las madidas de las ruedas, se quitara el aviso.
Berto, los Octavias llevan rueda de tamaño normal de repuesto

Saludos.

[fran]

A mi con el cordoba me pasó lo mismo yendo a 180 por autopista con una rueda trasera, me di cuenta por el gran ruido que hacía, cuando me paré la rueda estaba humeante y la llanta intocable de lo caliente que estaba, el unico dispositivo de seguridad que puedo decir me ayudó fué mi oído y nada mas. Tampoco pasó nada, solo el susto, pensaba que se me había roto el motor por el ruido que hacía y el humo que salía.

salu2

[pas-pas]

Efectivamente, una vez que das aire a las ruedas o pones otra con distinta presión, pulsando el botón del TMP durante unos segundos (yo lo pulsaría sobre 5 segundos) se debería reconocer la presión y así se desactivaría el chivato del cuadro.

De todas formas, eso debe venir en el manual. Échale un vistazo, que no cuesta nada.

[nitro]

Es facil,

Cuando haga dos pitidos el TMP , estarán las presiones memorizadas.

Saludos

[Mawe.Octavia]

Ya está arreglado: le he puesto las dos ruedas con la misma presión y le he pulsado el botoncillo y listo. AL fnal la otra rueda ha quedado hecha polvo, y la he tenido que tirar. La llanta estaba un poco raspada pero me han dicho que no le pasaba nada. En fin, en fin que lo importante es participar jejejeje
Saludos

[tourneur]

Vaya, menudo susto. Yo he pinchado un par de veces y la verdad es que no es nada agradable. Me alegro de que al final no haya sido nada.

Por cierto Mawe, veo que tienes las llantas Vega de 16". Tu rueda de repuesto, la que pusiste en lugar de la pinchada ¿ era también Vega como las demás o era una normal de 15"? Si era de 15" ¿circulaste bien hasta llegar al taller con el resto de ruedas de 16"? ¿Es compatible mezclar ruedas de 15" y de 16"?

[fulltdi]

Si pides de 16", ya sea Vega o Sirius, la de repuesto es tambien de esa medida solo que de chapa no de aleacion pero vamos, que para ir rodando hasta un taller y que te la arreglen o incluso durante unos dias, el unico problema es el estetico, llevar una rueda de chapa diferente al resto pero nada mas.

Saludos.

[Mawe.Octavia]

Por cierto Mawe, veo que tienes las llantas Vega de 16". Tu rueda de repuesto, la que pusiste en lugar de la pinchada ¿ era también Vega como las demás o era una normal de 15"? Si era de 15" ¿circulaste bien hasta llegar al taller con el resto de ruedas de 16"? ¿Es compatible mezclar ruedas de 15" y de 16"?

Como bien dice fulltdi, la rueda es igual que las otras pero sin la llanta de aleación. Vine bien todo el camino, solo que con el testigo del TMP encendido porque la rueda de repuesto tenía más presión que la otra que estaba puesta.

[carratraca]

PUES Mawe.Octavia, GRACIAS A TU EXPERIENCIA, NO VOY A DUDAR EN PONER ESTE EXTRA EN EL PEDIDO DE MI OCTAVIA

SALUDOS

[Mawe.Octavia]

Son 50 euros que meecen la pena , así que no lo dudes!!!

[meca]

como es tan barato? solo 50 euros? y los sensores?

[pas-pas]

como es tan barato? solo 50 euros? y los sensores?

El TMP es tan barato porque no existen sensores. El TMP recoge los impulsos del ABS de cada rueda a través del CAN BUS por lo que puede hacer sus cuentas sobre la rueda que está más desinflada.

[fran]

Entonces eso me hace pensar que el tmp viene activado por centralita, si pagas los 50 euros te lo activan de fabrica y si no los pagas está desactivado, como lo veis?

Si no hay sensores específicos y funciona como comenta pas-pas se me presenta esa duda, así que cuando podamos trastear con obd2 como antes se podía seguramente este parámetro sea configurable.

salu2