Lo que te paso del aceite fue en servicio oficial?
Tras un cambio de aceite en taller particular, hecho en un VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 EDITION PLUS DIESEL, olvidaron una goma del filtro, por lo que perdí todo el aceite circulando y tuve que dejarlo de nuevo en el taller; días después se encienden en el salpicadero los chivatos del testigo de gases de escape por posibles daños en catalizador y un alambre intermitente por avería en gestión del motor, ambos de contorno-relieve color amarillo; llevé el véhículo a la casa oficial y me dicen que puede ser una electroválvula del turbo, y que para ello se debe cambiar el turbo completo... puede haberse averiado el turbo o alguna de sus válvulas al quedarse el vehículo sin aceite? pueden haber quedado dañados el catalizador o la sonda lambda?
Lo que te paso del aceite fue en servicio oficial?
No, el choche fue comprado en la casa Volkswagen, pero decidí llevarlo a mi taller particular de confianza... en fin
Pues ya sabes a reclamar al taller de confianza
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