es algo muy comun lo que comentas en cuanto a fallos del DSG se refiere. si miras el manual, es el cambio entrando en modo de autoproteccion. puede ser por varios motivos pero el principal es porque detecta una temperatura excesiva en el aceite del cambio (si es bañado en aceite, claro). puede ser por un mantenimiento incorrecto o por un fallo en uno de los sensores de temperatura que tiene la caja. en cualquier caso si lo tienes en garantia, que te lo miren lo antes posible por si han de cambiar mecatronica o algo por el estilo
de todas formas tendrias que comentarnos algo mas en cuanto al fallo: uso habitual del coche, mantenimientos, kilometros, año, si es una caja de 6 o 7 velocidades, si has notado o escuchado algo cuando te parpadean las luces, en que situaciones te lo ha hecho... no se, un poco de todo
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