solo es al acelerar?? puede ser embrague, el Bimasa, inyectores, uufff muchas cosas, da un poco mas de detalles. puedes pasar una diagnosis a ese coche? salu2
Hola amigos!
Desde hace una semana y de forma progresiva mi querido passat 2.0tdi DSG 140cv tiembla cada vez mas cuando acelero, algo que se acentúa mas si cojo una pendiente.
Que puede ser compañeros???
Gracias!!!
solo es al acelerar?? puede ser embrague, el Bimasa, inyectores, uufff muchas cosas, da un poco mas de detalles. puedes pasar una diagnosis a ese coche? salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Si lo hace más fuerte cuanto más aceleras y no es fallo motor, probablemente tienes una transmisión muerta, gira excéntrica y puede llegar a vibrar brutalmente, como para no circular. Por supuesto hay que revisar sobre vehículo.
A mi me ocurría y era por desgaste de los neumaticos por estar la alinacion mal.
cambié neumaticos,equilibrado y alineación y se pasó.
posiblemente sea el "bimasa" porq ami me pasa lo mismo. primero solo lo hacia en 1ª y 2ª pero luego ya en todas y lo hace cuando el motor hace fuerza!
a mi me lo dijeron en el taller q era la bimasa!!
o es lo que dice mdlfm2001, o es que tu coche TE TEME, y se aberroncha contra el rocaje vivo (behind the musgo)
empieza por mirar el desgaste o envejecimiento de los neumaticos, su presion y equilibrado (importantisimo), y la alineación de los trenes.
Es lo mas baratito, y muchas veces es el origen de las molestas vibraciones.
¿que Km (o años) tienes con los mismos neumaticos??
nuevo passat variant edition BM Tech 2.0 TDi 140 cv (con RNS315 y de renting)
Los fallos de Amortiguador de suspensión del motor , no se ven- se sienten. Si tu coche lleva años,mas te vale q los cambies.
ejempl de pieza http: //recambios24.es/audi/a6-4b-c5-97/2-5-tdi-10737/amortiguador-de-suspension-del-motor-100539
Buenas, resucito este hilo porque quizás a alguen más pueda serle útil. Yo tenia el mismo problema y la solución fué: FILTRO DE GASOIL.
retemblaba el coche cuando le pedias gas/fuerza, se barajó EGR, inyección y de todo, al final la solución más simple y más efectiva. el mio es un passat 1.9 TDI 105 de 2007. Cuando sacamos el filtro, NO goteaba nada, así que imaginaros lo que tenia que succionar para que entrara el combustible = temblores.
Creo que es mi primer post, normalmente busco y encuentro lo que necesito y poco puedo aportar, esta vez arrojo algo de luz para los que sepan buscar :P
Un saludo
Buenas, resucito este hilo porque quizás a alguen más pueda serle útil. Yo tenia el mismo problema y la solución fué: FILTRO DE GASOIL.
retemblaba el coche cuando le pedias gas/fuerza, se barajó EGR, inyección y de todo, al final la solución más simple y más efectiva. el mio es un passat 1.9 TDI 105 de 2007. Cuando sacamos el filtro, NO goteaba nada, así que imaginaros lo que tenia que succionar para que entrara el combustible = temblores.
Creo que es mi primer post, normalmente busco y encuentro lo que necesito y poco puedo aportar, esta vez arrojo algo de luz para los que sepan buscar :P
Un saludo
Buenas a mi me paso algo similar con mi Alhambra, me dijeron que era el embrague bimasa y por suerte antes de cambiarmelo fui a otro taller y era el tripode con rodillo de la transmision; 200€ en vez de 1200€ del bimasa. Normalmente el embrague vibra,si esta estropeado, al relenti.
No necesariamente. Los TDi tienen por lo general, bastante par motor. En cuanto se desgasta un poco el embrague y el bimasa deja de estar al 100% (que creerme, no tarda mucho en pasar), es normal que en marchas largas a pocas vueltas si le pisas (más si hay un repecho), vibre. El bimasa no soporta el par motor y vibra. Sobre todo pasa en los TDi con caja de 5 velocidades y embrague de 228mm. En los que montan caja de 6 marchas, el embrague es mayor, de 240mm y el par que soportan tambien. Aunque no quiere decir esto que no vibren, solo que es más dificil. Hay que tenerlo muy mal ya.
Otra cosa es que ya sea en las marchas cortas como al 1ª y la 2ª. Ahi ya la cosa se complica más. No suele ser embrague y hay que mirar otras opciones.
VW Passat 1.9 TDi 130cv HighLine
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