A ver si alguien me puede ayudar . Ayer a mi cordoba tdi 110 de año 2000 se le encedió la luz de calentadores y se quedó al ralentí, o sea que aceleraba y como si nada. Lo paré y tras arrancarlo volvió a la normalidad hasta que al rato volvió a fallar. Creyendo que sería el sensor de freno (tiene dos, el de las luces de freno no, el otro que es azul) fuí a la Seat y lo compré nuevo (18 €) pero sigue fallando.
El código de error que da en el ordenador tras conectarlo al coche es:
1 Fault Found
18047 - Accelerator Position Sensor 1/2 (G79/G185): Impausible
P1639 - 35 - 00
¿Que hago?
el fallo que tienes, es del sensor de posición del acelerador medio, no del sensor de freno. se encuentra (generalmente, en la zona del pedal del acelerador) 1º prueba a limpiar el sensor con spray de residuo 0 y ver si el sensor esta bien conectado/colocado y después prueba, que sigue igual?? sustituye por otro nuevo. salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Muchas gracias por contestar Codi30:
He tirado en los conectores spray para limpiar circuitos impresos (no se si será el que tú me indicas), y ha estado un día sin fallar, pero vuelve a fallar hasta que lo paro y al volver a arrancar funciona.
He preguntado en la seat el precio del sensor del acelerador y me piden más de 300 euros por la pieza!!!!!!!
Por otra parte quitar el sensor (creo que es una pieza cilíndrica negra que está encima del pedal) me va ha costar mucho esfuerzo ya que tiene un tornillo allen que se quita desde el vano motor.
Intentaré localizar la pieza de ocasión a ver si hay suerte porque gastarme tanto dinero para que luego no sea eso lo que está roto. ¡Que lío tengo!
Muchas gracias por contestar Codi30:
He tirado en los conectores spray para limpiar circuitos impresos (no se si será el que tú me indicas), y ha estado un día sin fallar, pero vuelve a fallar hasta que lo paro y al volver a arrancar funciona.
He preguntado en la seat el precio del sensor del acelerador y me piden más de 300 euros por la pieza!!!!!!!
Por otra parte quitar el sensor (creo que es una pieza cilíndrica negra que está encima del pedal) me va ha costar mucho esfuerzo ya que tiene un tornillo allen que se quita desde el vano motor.
Intentaré localizar la pieza de ocasión a ver si hay suerte porque gastarme tanto dinero para que luego no sea eso lo que está roto. ¡Que lío tengo!
error de avería no hay, si dice que es el sensor el vag-com, ese no miente, y si has probado a limpiar y se arregla solo 24 horas, no hay vuelta de hoja, es ese sensor, toca buscar, comprar y montar. salu2Originalmente publicado por Pablo Granados
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