Pues descartado el passat de 2008,, es verdad que ya son muchos kms, y aunque el motor aguante ya tendra mucho desgaste, ademas tambien era BI.
El de 2006 un highline o Sportline, no lo tengo claro, DSG, Xenon, cuero calefactado,volante multifuncion, sensores lluvia luces...
Tiene 93000 Km. y por lo que me han dicho solo ha pasado las revsiones en el conce hasta los 60.000
Me piden 9000€
Gracias.
Nadie..........Originalmente publicado por jalarcos
Pues descartado el passat de 2008,, es verdad que ya son muchos kms, y aunque el motor aguante ya tendra mucho desgaste, ademas tambien era BI.
El de 2006 un highline o Sportline, no lo tengo claro, DSG, Xenon, cuero calefactado,volante multifuncion, sensores lluvia luces...
Tiene 93000 Km. y por lo que me han dicho solo ha pasado las revsiones en el conce hasta los 60.000
Me piden 9000€
Gracias.
Quien te lo vende? Particular? Conce? O compraventa?
el mismo compraventa que me ofrecia el de 2008 con 230.000
Supongo que sabes que ese coche es BI y que corres el riesgo de rotura de inyectores. Siempre puedes pasar la revisión de los 90000 en el conce y estar cubierto en caso de rotura. El precio no es barato pero tampoco es caro por lo que trae y si te fías de los Km, desde luego es una mucha mejor opción que el anterior.Pues descartado el passat de 2008,, es verdad que ya son muchos kms, y aunque el motor aguante ya tendra mucho desgaste, ademas tambien era BI.
El de 2006 un highline o Sportline, no lo tengo claro, DSG, Xenon, cuero calefactado,volante multifuncion, sensores lluvia luces...
Tiene 93000 Km. y por lo que me han dicho solo ha pasado las revsiones en el conce hasta los 60.000
Me piden 9000€
Gracias.
Un saludo
Passat TDI 2.0 140CV Trendline 2006
Pero puedo pasar la revison de los 90.000con 93.000? estaria pasado de kilometros e igual tambien pondrian pegas en VW.
Hola pues en octrubre compre el passat 140 bi con 137,000 km el higline con piel,xenon.sensor luces lluvias y page 13,000euros es de 2008 y todas las revisiones en la casa,y el estado es que le bajan 70,000 km y ni te hubiese enterado por como esta el coche interiormente,saludos
Yo personalmente te aconsejaría que si lo compras no sea en un compraventa, no me fio. Mira por segundamano o similar de particulares que vendan el suyo, al menos será mas de fiar en cuanto a kms y demas porque los otros pueden estar trucados.
- Skoda Octavia SLX 2.0 115cv.
- Hyundai Grandeur 3.3 V6 235cv.
Esa es otra. Jamás compraría un coche en un compraventa, pero parece ser que hay gente que todavía se fía de ellos. Sistemáticamente bajan los Km de los coches, cambian piezas interiores como volante, pedales, pomo de la panaca de cambio, etc, para que parezcan más nuevos, etc. Además, como saben que la mayoría de lagente no va a comprobar los Km reales e incluso cuando lo hagan no van a denunciar, tampoco se juegan mucho.
Prefiero comprarme un coche más pequeño antes que comprarme un coche de segunda mano de alguien que no conozco.
De todos modos, si el forero se fía del vendedor, lo dicho, ese coche no es caro.
Un saludo
Passat TDI 2.0 140CV Trendline 2006
Las revisiones no son a intervalos fijos, sino a intervalos variables determinados por la centralita del coche. Son aproximadamente cada 30000 Km, pero puede variar bastante según el uso que se dé al coche.
En resumen, no hay problema por 3000 Km.
Un saludo
Passat TDI 2.0 140CV Trendline 2006
te has planteado usados de renting??
todas las marcas de alquiler mas conocidas tienen coches de flotas de las que cada dia coge el coche un conductor diferente (fatal-fatal) y flotas de coches que hacen mucha carretera y suele conducirlo solo un conductor.
Hay otras empresas de alquiler que solo se ocupan de flotas de empresas (un solo conductor por coche)
En general son coches con bastantes Km hechos en carretera muchos de ellos.
Hecho el mantenimiento preciso en concesionario
interior poco usado (excepto puesto de conduccion)
te lo dán revisado, pintado, reparado por todos lados y con garantía de 6 meses
el ultimo coche que conozco se ha vendido a finales de enero por 14.000 € (transferencia ya hecha) por un Passat advance 2.0 TDI de enero de 2.010, negro perla, interior mocca, RNS315 con bluetooth. 45.000 km y un solo conductor (un autentico chollo del modelo nuevo, que tenía aun 3 años de garantía oficil de la marca y12 meses de antiguedad)
desde luego este será una excepción, pero con 120 ó 170.000 km los suelen retirar, y normalmente no tienen mas de 4 años.
son los contratos mas "estandar" de las empresas de renting.
y para mi no hay color...
Editado por pedrovalladolid el 06/02/2012 a las 10:29
nuevo passat variant edition BM Tech 2.0 TDi 140 cv (con RNS315 y de renting)
Interesante...
Tienes algunas webs de referencia?
Como a dicho octavia......yo a un compraventa ni agua!! Mira un particular...seguro que encuentras alguno...y son de mas fiar....
La verdad es que me mosquea que 2 coches practicamente iguales (salvo el DSG) uno de 2008 tenga 230.000 y el de 2006 solo 93000
Será porque el de 2006 se le pueden rebajar los km y el de 2008 es de los que ya era mas complicado...
La verdad es que me tienta de pillar el DSG de 2006 con 93000 y pasarle la revision en conce de los 90000, y asi estar "cubierto" ante un posible fallo de inyectores.
Las garantias que ofrecen los compraventas, que cubren?
acepto sugerencias de los rentings que ha comentado el compi Pedrovalladolid
Otra vez Mil Gracias..
A raíz del comentario de la empresas de renting, he echado un vistazo por google y en un primer vistazo he visto una que me ha parecido curiosa. Me llama la atención que en la misma web te facilitan un historial del coche, con Km, las operaciones hechas y el taller donde se hicieron. En este coche en concreto, veo que se han hecho las revisiones en concesionario oficial, con lo cual supongo que estaría cubierto el tema de los inyectores.
http://www.2-d.es/popups/ficha.aspx?idvh=203662
http://www.2-d.es/outlet.aspx
Saludos
Editado por Cablevag el 07/02/2012 a las 02:18
VAG - COM??? ------------------>> Do it!
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