Mantenimiento correa dentada Octavia 2.0 TDI

[guix]

Veo en el manual de mantemiento el cambio de "correa dentada" para motores inyector-bomba a los 120.000 km
¿La correa dentada es la correa de distribución?
¿Hay que cambiarla a los 120.000 km o me podría aguantar 20.000 km más hasta la próxima revisión?
Tengo pensado cambiarla en un taller no oficial por aquello del ahorro. ¿es recomendable?

[franxx]

yo no me jugaria esos 20 mil kms de más, es posible que no tengas problemas pero si se te rompe es casi un motor nuevo asi que tu veras si te merece la pena. Lo de carmbiarla en un taller no oficial depende de la garantía, al parecer estas a punto de acabarla asi que ahi si que escogeria un taller no oficial por eso de la economía pero por lo menos pediria un presupuesto para saber si el ahorro es consecuente.

[murillo_27]

Hola, yo no he hecho ninguna revisión en el taller hasta ahora han sido revisiones y cambios como filtros(aire, habitaculo y gasoil), aceite + filtro y siempre se la e hecho yo. Si es cierto que cuando me vea en tu situación y tenga que cambiar distribución lo llevaré a un taller. Eso si pregunta en varios y dentro de todos el que mas confianza te dé (calidad-precio) llévalo a ese. A lo mejor te sorprende el oficial y te da un buen precio y te merece la pena. Es decir que no tengas miedo de NO llevarlo a un taller skoda si el taller de barrio es de fiar, te lo hará hasta mejor.

[guix]

Muchas gracias a todos por las respuestas. Preguntaré presupuesto en el taller oficial y en uno "de confianza" y la cambiaré ya mismo.

[lamarsalada]

Muchas gracias a todos por las respuestas. Preguntaré presupuesto en el taller oficial y en uno "de confianza" y la cambiaré ya mismo.

Yo la he cambiado hace un mes en el concesionario oficial de mi provincia y no se si es por la crisis, que me han hecho un 20% de descuento y el cambio de todo el kit con bomba incluida me ha salido por 590 euros. Este precio es solo el cambio, sin inspección periódica.