Bueno, finalmente he podido casar el cuadro con el coche. El problema era el transponder de la llave. Fui al desguace y pillé un transponder de una llave "W3" y casó sin problemas (todos los cuadros que probé). Lo más raro de todo: Mi coche (Un Octavia I de Septiembre del 2000) llevaba originalmente un cuadro 919 (sin CANBUS), y el que casé anoche es un 920 (con CANBUS). Mi sorpresa ha sido que el cuadro sale limpio, es decir, no falla nada de nada (ni airbags, ni ABS, ni calentadores... NADA), y el FIS funciona perfecto (los consumos normales, vamos). El cuadro usado finalmente fue un 1J0920821B.
Bookmarks