Mini tutoria cambiar bomba de gasoil passat 3c

[juanete]

hola a ver si os puedo explicar como le cambie la bomba a mi 3c

la averia la reconocereis porque el coche se os para,si vais en autovia antes de pararse notareis un tembleque y no se enciende ningun chivato en el cuadro

la bomba va en en deposito de combustible situado debajo del asiento trasero
sacamos el asiento,no respaldo,tirando hacia arriba de el hasta que desenganchen las grapas
una vez suelto de la parte delantera empujamos hacia atras y sale hacia arriba,esta maniobra hay que hacerla a la vez(atras-arriba)
una vez fuera el asiento nos encontramos con un registro de plastico

quitamos el registro ya vemos la bomba ,que en nuestro coche va conjuntamente con el aforador(sensor de nivel de combustible)

quitamos el conector electrico y los tres tubos de gasoil,ojo,no hay que quitar ninguna grapa ni nada por el estilo,se aprieta la grapa y sale el tubo sin problema
en la misma foto vereis que justo alrededor del plastico de la bomba aparece un aro metalico que sujeta todo al deposito,lo golpeamos suavemente con un destornillador y un martillo hacia izquierdas y soltamos el conjunto
ojo al sacarlo que tiene un tubo muy largo hacia un lado que dificulta un poco la salida del aparato,el cual hay que poner en la pieza nueva si es que la sustituimos completa

en la imagen tenemos la unidad de combustible,lo que se rompe es el cilindro plateado que esta fuera(bomba)
si la encontrais suelta os cuesta menos de la mitad pero os aseguro que os va a costar encontrarla.
en paginas web de recambios la tienen suelta pero todo depende si podeis estar sin coche unos dias...
si la poneis completa solamente teneis que poner el tubo largo que os he dicho antes y volver a instalar en el deposito todo conforme estaba
ah `poner la junta del la unidad en el agujero del deposito antes de poner la unidad que si no cuesta un poco

saludos

[juanete]

a se me olvidaba,no hace falta sangrar el circuito ni nada,pones el contacto y a correr

[Raffa]

muy util este tutorial

muy bien

[pabel]

Buen trabajo, estas cosas siempre son muy utiles. Gracias

[antxonc]

A mi me la han cambiado el martes en el conce. Y las juntas de los inyectores.

[patanegra]

muy buen aporte,parece sencillo pero hay que atreverse.

[joseval]

Gracias por la aportación, que seguro que será de gran ayuda para aquellos que no quieran ser atracados por los de VW.

Por cierto, la bomba dá algunos síntomas cuando empieza a fallar ? Lo pregunto porque he leído por aquí que si la bomba se oye, que si hace un ruido raro y de más... y el otro día nada más arrancar el coche y cunado iva por el garage de casa el coche hizo algo raro, traqueteó un poco y se paró. Lo volví a arrancar y hasta hoy...

Un saludo.

[Jorpas]

Buena y útil explicación. Gracias compañero.

[juanete]

Gracias por la aportación, que seguro que será de gran ayuda para aquellos que no quieran ser atracados por los de VW.

Por cierto, la bomba dá algunos síntomas cuando empieza a fallar ? Lo pregunto porque he leído por aquí que si la bomba se oye, que si hace un ruido raro y de más... y el otro día nada más arrancar el coche y cunado iva por el garage de casa el coche hizo algo raro, traqueteó un poco y se paró. Lo volví a arrancar y hasta hoy...

Un saludo.

pues mira en mi caso iba a coger la autovia y en la rotonda de entrada al reducir,se me paro,lo arranque sin llegar a parar y segui en marcha y 2 kilometros mas tarde empezo el coche a vibrar y perder potencia hasta que finalmente se paró.
la bomba cuan funciona bien se oye cuando pones el contacto como carga pero deja de oirse despues.

[joseval]

Ok, pues afinaré el oído a ver si se escucha.

Un saludo.

[krispin]

Yo hace un año empece a escuchar el ruidito detras, a veces ( las que menos ) lo escucho y otras veces no se oye. Todavía está funcionando luego a lo mejor es normal que haga ese ruidito y no tiene porque ser un sintoma de que se vaya a romper.

[tio.perkins]

A mi me ha pasado a mi lo mismo o algo parecedo. Vereis el sabado iba por la M-40 (Madrid) y el motor se vino abajo hasta que se paró. Tengo más de 3/4 de deposito. No me a vuelto a arrancar (el motor de arranque funciona) y cuando lo intento no soy capaz de distinguir ningún sonido en particular de la bomba, por que cuando pongo el contacto se empiezan a activar todos los sensores y demás historias del coche y me es imposible.
Mi coche es un A4 b7 2.0 tdi; ¿sabeis si el sistema de la bomba es como el del passat del tutorial?, ¿es dificil de sacar y cambiar la bomba?. Hoy me he acercado al taller para comentarlo y me han dicho que ellos no me la pueden cambiar, que mejor vaya a un sitio que se dediquen especialmente a bombas de alimentación ya que hay que regularlas.

He estado buscando y he encontrado esta bomba, creo que es la correcta:
http://www.recambios...-hasta-hoy.html

¿Podeis orientarme?.
Gracias.
Un saludo.

[tio.perkins]

Buenas noches acabo de pasar el vag com y me pone lo siguiente:

1 fault found:
19463 - camsshaft position sensor (G40)
P3007 -- 000 -- - . Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 2205/min
Torque: 102.0Nm
Speed: 111.0 km/h
Load: 29.8%
Voltage: 13.76V
Bin Bits: 11000100
Idle Stabilization: 0.0KW
(no units): 48.0

Readiness:00000

------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-910-517. lbl
Part No SW: 8E0 910 517B HW: 8E0 614 517 AT
component: ESP8 Front H04 0180
Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0004401
Shop#: WSC 06335 000 00000
VCID: 2648EA1CAEBD1B2C

No fault code found




¿Y todo esto que significa?........

[damestya]

Estupendo manual yo he intentado desenchufar las bridas de los conductos del gasolil pero no he podido , ¿cual es el truco?

[izar70]

Gracias juanete por el tutorial. Yo tengo que cambiar la bomba ahora y me viene de perlas.

Un saludo