Hola a todos, soy nuevo aqui y quisiera esponer mi caso, haber si alguien me puede orientar. Tengo un seal Altea 2.0 tdi 140 cv. del 2005 y hace una semana le he puesto volante motor, embrague, cojinete empuje en fin todo, de la marca sasch, la cosa es que lo saco del taller y noto que el coche a parte de que las marchas estan un poco dura al meterlas, especialmente la primera, el coche con la velocidad metida (1ª) y embrague pisado a fondo, el coche anda. se lo comento al mecanico y me dice que es de la bomba del embrague, la que va en el pedal, se la ponemos me lo pulga de abajo hacia arriba para que no me coja aire, y el coche sigue igual. Me dice que no sabe de lo que puede ser y que posiblemente tenga que desmontar otra vez la caja de cambios haber si le ve algo, la verdad que estoy un poco desesperado despues de la pasta que llevo gastado en el y practicamente sigue la averia. haber si alguien me puede orientar de lo que puede ser, ya que esta todo montado nuevo.
parece claro q el coche no desembraga, logicamente la reparacion tiene varios meses de garantia asi q no tendra mas remedio q desmontar y ver q es lo q no esta bien... las causas pueden ser varias.. desde un plato de presion averiado hasta q las piezas no sean las que deben ser .. me refiero a referencia equivocada.. etc..
siento no poder serte mas util
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Editado por jujogo el 04/04/2012 a las 15:28
Prueba cambiando el bombín del desembrague! ya que te han cambiado la bomba..es mas sencillo cambiarlo que la bomba y te evitas desmontar la caja de cambios de nuevo
Amigo,e huele a que no ha hecho bien el trabajo,que desmonte otra vez y revise todo,suerte.
http://dl.dropbox.com/u/48063620/embrague%20altea.pdf
aqui tienes el despiece.. yo creo q el collarin tiene el problema....
suerte
Reglas del foro
Citar y responder
Bookmarks