Vag-com diagnosis.

[Ramon Gomez]

Alguien me podria confirmar que el VAG-COM, ante el chivato del muellecito intermitente y el aviso !Avería Motor lleve su coche al taller!.

1º - cambian mazo cables de la electrónica de los inyectores ---- Avería persiste - pero pasas por caja.
2º - Me cuentan en el taller oficial - Avería inyector nº 3 - lo cambian, a los dos dias misma avería.
3º vuelta al taller errores :Steering column lock fault. When we had this the following DTCs were encountered:

-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 3C0-959-433-25.lbl
Part No SW: 3C0 959 433 K HW: 3C0 959 433 K
Component: IMMO 038 0367
Revision: 00038000 Serial number: VWZCZ000000000
Shop #: WSC 131071 1023 2097151

Part No: 3C0 905 861 D
Component: ELV 024 0370
3C0905861D ELV 024 0370

3 Faults Found:
02861 - Electronic Steering Column Lock Check Sum Error
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 5
Reset counter: 29
Mileage: 93065 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 08:30:12

02818 - Steering Column Lock; Enabling for Electronic Ignition Lock
009 - Open or Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 29
Mileage: 93065 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 08:30:12

02811 - Control Module for Electronic Steering Column Lock (J764)
014 - Defective - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101110
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 29
Mileage: 93065 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 08:30:13


Yo no entiendo nada una casa como VW, no es capaz de tener un software que detecte donde está verdaderamente la avería?.

A ver si alguien me puede decir si verdaderamente las averías aparecen en cuanto se les mete en la maquinita, que gracia dicen que el avisador este puede ser de infinitas averias....... en fin hay que joderse pa no caerse.

por cierto el coche es un Passat, KDN Higline 2.0 tdi 140CV del 2007 año de compra.

[chevy43]

Dirección 25: Etiquetas Inmovilizador: 3C0-959-433-25.lbl
Número de parte del SW: 3C0 959 433 K HW: 3C0 959 433 K
Componente: IMMO 038 0367
Revisión: 00038000 Número de serie: VWZCZ000000000
Shop #: WSC 131071 1023 2097151

Número de parte: 3C0 905 861 D
Componente: ELV 024 0370
3C0905861D ELV 024 0370

3 fallas encontradas:
02861 - Columna de dirección electrónico de bloqueo error de suma
008 - señal no plausible - Intermitente
Pare el vídeo:
Estado de fallo: 00101000
Prioridad de fallo: 4
Error de frecuencia: 5
Restablecer contador: 29
Kilometraje: 93.065 kilometros
Indicación tiempo: 0
Fecha: 2000.00.00
Hora: 08:30:12

02818 - Dirección bloqueo de la columna, que permite el logro de bloqueo de encendido electrónico
009 - abierto o cortocircuito a tierra - Intermitente
Pare el vídeo:
Estado de fallo: 00101001
Prioridad Falla: 2
Error de frecuencia: 1
Restablecer contador: 29
Kilometraje: 93.065 kilometros
Indicación tiempo: 0
Fecha: 2000.00.00
Hora: 08:30:12

02811 - Módulo de Control de cerradura electrónica columna de dirección (J764)
014 - defectuoso - Intermitente
Pare el vídeo:
Estado de fallo: 00101110
Prioridad de fallo: 1
Error de frecuencia: 1
Restablecer contador: 29
Kilometraje: 93.065 kilometros
Indicación tiempo: 0
Fecha: 2000.00.00
Hora: 08:30:13

esta es la traducción al español.
Normalmente, la falta de batería hace que la mayor parte de los módulos no se gestionen bien llegando incluso a dar problemas de arranque (como este caso). Yo probaría a cambiar de batería (no hace falta comprar una nueva, sino usar alguna de otro vehículo que sea de las mismas características) y si el problema mejora, ahí está la solución.

otro punto a mirar es el módulo confort.