HOLA, TENGO UN SEAT ALTEA 1.9 TDI QUE PRESENTA UN PROBLEMA
A LA HORA DE CAMBIAR LA VALVULINA DE LA CAJA DE CAMBIOS; EL
CONTENIDO TOTAL DE LA CAJA DE CAMBIOS ES 2.5Litros Y AL SACAR
EL TAPON DE VACIADO SÓLO SALE 300cc APROXIM. EL RESTO HASTA
LOS 2.5 Litros TIENE QUE SER ASPIRADA POR EL TAPÓN DE LLENADO.
TAMBIEN EXISTE PROBLEMAS A LA HORA DEL LLENADO DE LA VALVULINA
DE LA CAJA DE CAMBIOS, HAY QUE QUITAR UNA PIEZA DE LA PARTE
SUPERIOR DE LA CAJA DE CAMBIOS PARA COMPLETAR EL LLENADO.
AL PARECER ESTE ES UN PROBLEMA QUE AFECTA A TODAS LAS CAJAS
DE CAMBIOS DE LA SERIE 04A Modelo: GQQ
LLEVA CASI UN AÑO EL COCHE EN VARIOS TALLERES OFICIALES DE
LA MARCA SEAT (POR INDICACION DE SEAT RESPONDE) PARA TRATAR
DE DIAGNOSTICAR EL PROBLEMA Y LOS TALLERES SISTEMATICAMENTE
SE NIEGAN A RECONOCER EL PROBLEMA.
LLEVO MUCHOS MESES ESPERANDO QUE UN INGENIERO DE LA MARCA
SE PERSONE EN EL TALLER PARA LLEVAR A CABO LA PRUEBA PERTINENTE
PERO EL TEMA PARECE TABÚ Y PASAN LO MESES SIN QUE LA MARCA
SEAT ACCEDA A ENVIAR A UN TÉCNICO A SU TALLER OFICIAL.
VOY A ESPERAR UNOS DÍAS MAS PARA VER SI EL TECNICO ACCEDE A
HACER LAS PRUEBAS, DE NO PERSONARSE SOLAMENTE ME QUEDA LA
VIA JUDICIAL CON LAS PERITACIÓNES PERTINENTES ETC.
¿ALGUNA SUGERENCIA ACERCA DE LA FORMA DE PROCEDER PARA
RESOLVER ESTE PROBLEMA?
Muchas gracias, saludos.

Hola de nuevo, hace unos meses del post anterior, "seat responde" NO RESPONDE
les he enviado mails y los ignoran; pero es que además han dado consigna a los
talleres oficiales para que NO certifiquen nada respecto de ningún problema mecanico
IMPRESIONANTE!
Esto es ya la golfería llevada a su máxima expresión!