Otro motor AHU con el fallo 65535...

[cheminha]

Pues llevo tiempo con este fallo ya...

65535 - Internal Control Module Memory Error
28-10 - Short B+ - Intermittent

Le he cambiado todos los tubos de vacio y sigue igual ( salvo el que va dentro de la ecu, que ni la he abierto..). Viendo que varios de los que teneis este problema, lo habeis solucionado cambiando este tubito, pues habra que hacerlo.... mi problema viene para sacar la centralita (sin romper nada claro.... xDDD) Si alguien puede darme alguna ayuda o alguna indicacion le estaria agradecido, ahora que tengo el cable yo mismo y no le tengo que dar el coñazo a nadie para eso.... jejeje
Por cierto, el fallo me lo ha dejado borrar.... pero aparece de nuevo.... gracias

[codi30]

mira este enlace, habla de tu problema:

http://www.vagclub.com/forum/showthr...630-locura-n75

tu fallo es el mismo que el de este compañero, el a sustituido el tubo interno de la ECU, pero yo te pondré una ayuda..copia y pega esto en Google: "Sustitución del tubo interno de las ECU´s de motores TDi <99" es el primer enlace nada mas dar a ENTER, en el Post Nº1 te aparece el manual.

hasta que no cambies ese manguito de punta a punta (desde la ECU hasta colector de admisión) nada de empalmes, directo el manguito, seguirás con el problema. salu2

P.D: de como acceder hasta la ECU y sacarla, busca Info en la Red no es difícil.

[cheminha]

Gracias por el enlace.... toda una ayuda... ;P El de el colector a la ecu se lo he cambiado ya (y se nota) pero sigue dando el fallo asi que habra que aventurarse a abrir la ecu.... gracias de nuevo.

[codi30]

Gracias por el enlace.... toda una ayuda... ;P El de el colector a la ecu se lo he cambiado ya (y se nota) pero sigue dando el fallo asi que habra que aventurarse a abrir la ecu.... gracias de nuevo.

es mejor cambiar el manguito de punta a punta, es decir, desde dentro de la ECU hasta el mismo colector de Admisión (sin empalmes) hazlo y veras la diferencia..salu2

[javieres]

esa ecu esta frita pero si te funciona no pasa nada, pero no puedes ver ni fallos ni nada.

[mabarca 3b2]

Buenas NOOOOOOOOOOOOO
No esta frita cambia el tubo como te dice codi y veras el cambio auque yo te recomendaria que lo cambiaras por el sensor del del año 2000 con su corresppndiente tubo de admision y te evitas problemas en el futuro yo se lo cambië al mio y va de lujo y de paso lo puse algo finillo y suena como un reloj
saludos

[javieres]

a ti te daba el fallo ese de centrealita. yo una vez igual me paso ese fallo me daba en un audi a4 del 2000 y no se borraba,

[cheminha]

es mejor cambiar el manguito de punta a punta, es decir, desde dentro de la ECU hasta el mismo colector de Admisión (sin empalmes) hazlo y veras la diferencia..salu2

No lo he hecho asi por que no tenia claro como llevar el tubo directo dejando la ecu "hermetica"... de todas maneras... la he abierto, y a pesar de no apreciar nada absolutamente en el tubito, se lo he cambiado. He montado todo de nuevo y de lujo, el fallo ya no sale(al menos por ahora...). Gracias

esa ecu esta frita pero si te funciona no pasa nada, pero no puedes ver ni fallos ni nada.

Paaaaara nada amigo...cambiado el tubito y centralita coooomo nueva (al menos por ahora vuelvo a repetir.... jeje)

Un saludo

[codi30]

me alegro mucho compañero..salu2