Han verificado el paralelo y demas cotas??
Hola, tengo un ibiza de los nuevos, ya tiene 7 meses y 18000 km y desde el primer día que lo saqué del concesionario notaba como a de 80 a 100 o 110 me vibraba el volante un poco, me cambiaron las gomas unas good year excellence 215/45/16 por otras iguales de otro coche de la exposición pero el problema persistía, me han equilibrado las ruedas por lo menos 5 veces pero el problema persiste unas veces más y otras casi no se percibe pero el volante vibra a esas velocidades. el jefe de taller de la seat no sabe de que es y han llamado a un ingeniero de la fábrica para que venga a ver el coche, viene en 10 días. alguien sabe de que puede ser? perdon por el tocho
gracias
Han verificado el paralelo y demas cotas??
No se ha alineado, la alineación no tiene nada que ver con las vibraciones en el volante. Un dato a observar es que la vibración en el volante es más acusada una vez que el neumático lleva rodando varios km, una vez que ya ha cojido temperatura.
tu estas seguro de eso que comentas?? sin hacer en cada cambio de ruedas un paralelo, y sin determinar si el equilibrado esta correcto, el coche vibra que parece una batidora..puede ser algo mal apretado..e incluso que ese coche se haya caído del camión y tenga alguna anomalía en el chasis..suerte con el Ingeniero. salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
además de haber equilibrado las ruedas del coche el concesionario yo por mi cuenta he equilibrado el coche en otro taller de confianza y además le realizé un equilibrado con las ruedas puestas de esos que equilibran todo el conjunto, pero prácticamente seguía igual con ese tipo de equilibrado.
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