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que bonito el coche! en ese color azul queda precioso!
Aqui añado algunas imagenes de esta joya:
Un saludo
que bonito el coche! en ese color azul queda precioso!
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
La verdad es que es precioso Que motor lleva??
Seat Cordoba SX TDi 90cv a veces blanco. Mi perfil http://images.spritmonitor.de/128076.png
"Recuerda, el arca de noé fué construida por amateurs, el titianic por profesionales."
el 2.0 TFSI golf GTI melon!!! :wink:Originalmente publicado por Jarr
La verdad es que es precioso Que motor lleva??
ambos comparten la misma base, aunque el golf tiene unas suspensiones mas deportivas...
Pero este me gusta infinitamente mas!!! Nos lo compramos a medias??? Para mi los dias pares y tu me lo dejas los impares, hace?
Seat Cordoba SX TDi 90cv a veces blanco. Mi perfil http://images.spritmonitor.de/128076.png
"Recuerda, el arca de noé fué construida por amateurs, el titianic por profesionales."
ummmm, nose nose.....mejor me lo compro yo solo, por si me engañas...que no me fio
ademas el jueves me tocaron 9€ en la primitiva y ya puedo dar la entrada
koda ha anunciado el lanzamiento inmediato
de la versión RS, la más potente de su gama de berlinas medias-altas
Octavia, tanto en la carrocería sedán como en la familiar o combi,
informó hoy la filial española de la marca checa del Grupo
Volkswagen.
Esta versión equipa un motor turboalimentado de gasolina con
tecnología de alimentación por inyección directa con 2.0 litros de
cilindrada y una potencia de 200 CV.
Este modelo ofrece como prestaciones una aceleración de 0 a 100
km/h en sólo 7,3 segundos y tiene una velocidad máxima de 240 km/h
(7,5 segundos y 238 km/h en la versión combi), todo ello con un
consumo combinado de 7,8 litros a los cien kilómetros.
El Octavia RS destaca por incorporar de serie llantas de 17
pulgadas, suspensión deportiva, paragolpes de diseño exclusivo
delanteros y traseros, faros antiniebla redondos y sistema de escape
deportivo.
Los precios de lanzamiento de esta nuevo versión son:
- Octavia RS 2.0 TFSI - 26.300 euros
- Octavia Combi RS 2.0 TFSI - 27.500 euros
tentador... quien pudiera
Es una máquina, muy guapo. Ese RS será una bomba!!!
Skoda lanza la versión RS para su Octavia, tanto en carrocería sedán como en el Combi, una berlina o familiar de tintes deportivos, altas prestaciones, amplio equipamiento y un precio muy competitivo. Y es que el modelo del Grupo VAG obtiene una relación “espacio-potencia-precio” de lo más interesante, ya que está disponible por 26.300 euros (27.500 euros el Combi).
Si echamos un vistazo al mercado, vemos como el nuevo Skoda Octavia RS se erige como una de las mejores opciones para quien desee un coche grande de uso diario y con enorme maletero, pero a la vez guste de un diseño y un comportamiento altamente deportivo. El rival que más se le acerca es el Renault Laguna 2.0 GT de 205 cv y 27.300 euros, ya que los demás competidores de similares prestaciones, personalidad y tamaño superan todos ellos los 30.000 euros: Alfa Romeo 159 2.2 JTS, Ford Mondeo ST, Opel Vectra 2.8 T… o los “primos hermanos”, algo más "señoriales", Audi A4 2.0 TFSI (recientemente "subido" a 220 cv) y VW Passat 2.0 TSFI.
El caso es que el nuevo Octavia RS, que lleva idéntico motor al VW Golf GTI, incorpora detalles tanto técnicos como estéticos de vocación “racing” para convertirlo en un familiar o berlina decididamente deportivo. Suspensión más dura, llantas de 17 pulgadas de diseño específico (con neumáticos 225/45 R17, opcionalmente 225/40 R1, faldones más envolventes, faros antiniebla específicos, salida de escape doble y cromada, pedalier de aluminio, volante y pomo de diseño exclusivo, o unos asientos deportivos en dos tonalidades y combinación de tela y cuero ponen la nota dinámica al conjunto. Además existen nuevos colores de carrocería para el RS, y se combina con un equipamiento de serie amplísimo: Climatronic, ordenador, radio-cd, todos los controles electrónicos de ayuda a la conducción (ABS, ASR, EBD, ESP), control de presión de los neumáticos TPM, airbags laterales y de cortina, y faros de xenón.
Y vayamos a sus prestaciones. Para un coche bastante grande (tiene un maletero de 560 litros, 580 litros el Combi), la agilidad que le proporciona el motor dos litros turbo de inyección directa de gasolina es notable, pues logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y una velocidad máxima de 240 km/h (7,5 segundos y 238 km/h el Combi); mientras que su consumo medio es de sólo 7,8 l/100 km. El motor de 200 cv de potencia y 280 Nm de par (entre 1.800 y 5.000 rpm) viene asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades.
Alguien sabe si el RS TDI será mas caro a no que el 2.0 TFSI??
veremos si sale
Ya está confirmado para Septiembre-Octubre. Lo se de una buena fuente...
guay ¿que fuente si no es mucho preguntar?
motor? TDI 200CV? en 4 cilindros?
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