error 16618 vagcom que puede ser?

[jonaa]

Hola buenas alguien me puede explicar el porque de este fallo? hace dias que a partir de 4ta como le quiera estrujar un poco al coche me entra en el limp mode ese y no tira,, y tengo que parar el motor y volver a encenderlo.



16618 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition)
P0234 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 2394 /min
Torque: 306.0 Nm
Speed: 102.0 km/h
Load: 66.3 %
Voltage: 14.44 V
Bin. Bits: 00001000
Absolute Pres.: 2254.2 mbar
Absolute Pres.: 2590.8 mbar

[jreiriz]

Parece q el turbo sopla demasiado....
puedes dar algun dato mas sobre el tipo de motor etc..

[jonaa]

Sii perdon xD eske soy novatillo Es un golf 5 tdi sportline 2.0 140cv motor BKD y bueno nose si sera paranoia mia pero tambien noto que el turbo silva algo mas que antes y en tema de humo tampoco noto que salga mucho nose si tendra que ver algo.

[jreiriz]

Sii perdon xD eske soy novatillo Es un golf 5 tdi sportline 2.0 140cv motor BKD y bueno nose si sera paranoia mia pero tambien noto que el turbo silva algo mas que antes y en tema de humo tampoco noto que salga mucho nose si tendra que ver algo.

pues eso, q tienes q mirar la causa del problema.. a ver si es la N75 o si es problema de q los alabes no vuelvan bien cuando la N75 corta el paso...

[codi30]

pues yo creo que le hace una falta enorme de limpieza de Turbo, esta lleno de carbonilla, porque dice claramente que el limite máximo permisible a sido superado, es decir, se pasa de carga, y la centralita (ECU) Corta..cuando por ejemplo no entra la carga porque le falte presión o vacío, es achacable a otro factor, como pueda ser la N75, manguitos de vacío, tubos sueltos (etc..) pero en este caso se pasa de Rango, se va de madre..

necesita una limpieza o el Turbo esta mal. salu2

[jonaa]

pues yo creo que le hace una falta enorme de limpieza de Turbo, esta lleno de carbonilla, porque dice claramente que el limite máximo permisible a sido superado, es decir, se pasa de carga, y la centralita (ECU) Corta..cuando por ejemplo no entra la carga porque le falte presión o vacío, es achacable a otro factor, como pueda ser la N75, manguitos de vacío, tubos sueltos (etc..) pero en este caso se pasa de Rango, se va de madre..

necesita una limpieza o el Turbo esta mal. salu2

pero si esta sucio, estara obstruido y entonces no llegaria al limite no? tendria menos presion de la debida no?( nolose es mi opinion,,, no entiendo del esto xD)

[codi30]

pero si esta sucio, estara obstruido y entonces no llegaria al limite no? tendria menos presion de la debida no?( nolose es mi opinion,,, no entiendo del esto xD)

cuando esta obstruido no Giran bien los alavés, se agarrotan y hacen desmadrarse la presión (limite superior sobrepasado) cuando no esta agarrotado y no le llega lo demandado (le falta carga) pone limite inferior sobrepasado/no alcanzado, no le llega, entonces hay que pensar en lo antes comentado..de todas maneras, para salir tu mismo de dudas, que kilómetros tiene el coche?? alguna vez limpiaste Turbo?? EGR?? Colectores?? salu2

[jonaa]

pues me lo compré con 90.000 y ahora tiene 129.000km y en ese tiempo no he limpiado nada de eso. nose si antes lo habrian hecho, pero que sera lo que dices estara llenito de mierda xD ultimamente hago bastante ciudad y recorridos cortos. y limpieza de todo eso por cuanto saldria la broma? Gracias

[jreiriz]

pues me lo compré con 90.000 y ahora tiene 129.000km y en ese tiempo no he limpiado nada de eso. nose si antes lo habrian hecho, pero que sera lo que dices estara llenito de mierda xD ultimamente hago bastante ciudad y recorridos cortos. y limpieza de todo eso por cuanto saldria la broma? Gracias

Hola, antes de ponerte a desmontar turbo y demas, lo q es una cosa cara, vete a q te chequeen la N75, alguien q sepa, si es q tu no sabes... luego ya tendras tiempo para meterte en libros de caballeria....

[codi30]

pues me lo compré con 90.000 y ahora tiene 129.000km y en ese tiempo no he limpiado nada de eso. nose si antes lo habrian hecho, pero que sera lo que dices estara llenito de mierda xD ultimamente hago bastante ciudad y recorridos cortos. y limpieza de todo eso por cuanto saldria la broma? Gracias

podrías probar a hacer un LOG de cauda y Turbo y así vemos como trabaja todo..salu2

[jonaa]

de chequear la n75 no tengo ni idea y de hacer un log pues nunca he echo ninguno xD ya mirare algun tutorial o algo y intentare hacer algo haber (: gracias a todos por la ayuda

[f1tito]

haber yo tengo un passat del 99 tdi 115 cv.
me pasaba lo mismo que a ti y eran los manguitos de vacio de las valvulas.esto no quiere decir que sea lo mismo ya que la la perdida de presion puede venir derivada por muchos sitios como te han comentado.

yo personalmene primero cambiaria todos los manguitos de vacio que valen poco y con el tiempo se cuartean y demas y lo probaria y despues como bien te han recomendado mirar la n75 y si no pues mas cosillas como los alaves del turbo descarbonizarlos y la egr limpiarla que seguro que no le biene mal

Esta semana le a pasado lo mismito al coche de mi mujer.que tiene un golf iv del 2001 tdi 110cv.empezare por meterle el vag com para ver el fallo pero seguro me saldra lo mismito que a ti.ya lo comentare por aqui.le cambiare los manguitos y a ver como va.

un saludo.