Hola,
Yo también soy bastante nuevo en esto, pero lo que si te puedo decir es que este post va en otro lugar, mira bien el indice de temas, la gente no suele contestar cuando cuelgas mal el post.
En cuanto al piston perforado deberías de lógicamente cambiarlo, mirar el estado de la biela, y comprobar el inyector bomba que trabaje a la presión y tensión correctos. No hace falta cambiar el motor entero.
Pero bueno de todas maneras cuelga el post en su lugar correspondiente ahi te asesorarán mejor que aqui.
Saludos y suerte!
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