Cambiar pomo dsg

[jfisac]

Hola a todos he cambiado el pomo de mi passat y como no encontré nada sobre el tema en internet aquí os pongo como lo he hecho... es muy, muy fácil.[IMG][/IMG]
Lo primero es sacar la carcasa cromada. Hay que meter dos tarjetas o algo que no arañe justo entre el cromado y la carcasa negra que da al cenicero... sin forzar, una vez insertadas tirar suave y firme hacia arriba y sale muy bien.[IMG][/IMG]
Hay que desenchufar la clavija de luces le indicación de marcha... tiene una pestaña hacia la posición del conductor... no la rompáis... tb sale muy bien.[IMG][/IMG]
El tercer paso sacar el botón cromado sin miedo, hasta que haga un clanck manteniendo el botón sacado tirar de la pera hacia arriba fuerte y firmemente... sale perfectamente.[IMG][/IMG]
El nuevo pomo, sobre todo si es nuevo o el vendedor de segunda mano es cuidadoso, viene con un perno rojo de plástico encastrado donde irá el azul metálico del cambio... sale tb sacando el botón cromado y tirando de ella.[IMG][/IMG]
Por último colocar la nueva... tb tirando del botón cromado y encajarla hasta el tope, enchufar la clavija... la tapa cromada encajarla a la inversa primero la parte de atrás y después presionar la que da al cenicero hasta el clanck... listo.
Por cierto la palanca se desmonta completamente si necesitáis solo cambiar una parte.[IMG][/IMG]
Se le da la vuelta al guardapolvo como a un calcetín, [IMG][/IMG]tiene una pieza larga de plástico q se introduce en la pera y es la que une a esta con el perno de la caja de cambios, para quitarla hay que quitar con un clip el pasador que une el plastino a la pera y hacer un torniquete con una cuerdecita y tirando un poco se soltará de la pieza ovalada de plástico negro, esta pieza sujeta la parte superior del guarda polvo de piel... volvemos a hacer palanca con una tarjeta hasta que va cediendo.... ya solo nos queda empujar por el botón cromado y la pieza completa que atraviesa el pomo sale muy bien... el cromado con las letras DSG sale desde arriba y hacia ti.

[Ozryel]

Muchas gracias. Me va tocar cambiarla en breve jeje

Buen tuto!!

[jandro_tcp]

buenas!! que buen tutorial!! una pregunta, dond puedo adquirir un pomo (a parte del concesionario oficial) yo he buscado por internet y no doy con ello... muchas gracias!

[jfisac]

hay varios sitios pero todos caros, yo tardé bastante en encontrar un pomo decente a muy buen precio. En ebay los tienes pero sobre los 70 euritos desde alemania.
En Google pon ACCESORIOS PASSAT 3C y pincha en el acceso de ebay y tienes unas 150 paginas de accesorios casi todos de alemania y g. bretaña.
En la casa es un pasote 245 euros + iva !

[javieres]

muy guapo ese manual, alguno le vendra de perlas si lo quiere cambiar, un saludo

[jandro_tcp]

Muchas gracias!! voy a echar un vistazo a ver si encuentro algo interesante!

[JaviGti]

Gracias por el aporte, aunque con 168.000 km´s todavía lo llevo nuevo, eso si lo limpio e hidrato con acondicionador de cuero cada poco tiempo, pero vamos que la palanza de DSG no lleva el trote de otras palancas manuales, como os duran tan poco?.


salu2

[paguana]

Buen tuto, gracias por el aporte.

[jfisac]

pues tio coche de segunda mano y supongo que el anterior dueño/a tenia anillos y era poco cuidadoso,... tenia desgastados hasta los cromados de la palanca... !

[JaviGti]

pues tio coche de segunda mano y supongo que el anterior dueño/a tenia anillos y era poco cuidadoso,... tenia desgastados hasta los cromados de la palanca... !

Madre mía que se echaba ácido en vez de colonia?.

[Aldapeco]

mi coche es de gerencia con 8000 km y cambio manual y tiene el pomo con picadas en el cuero...yo creo que deben ser los anillos...

[jfisac]

Y la fuerza de un oso al agarrar el pomo! Jajajajaja

[cisfer]

Hola a todos he cambiado el pomo de mi passat y como no encontré nada sobre el tema en internet aquí os pongo como lo he hecho... es muy, muy fácil.[IMG][/IMG]
Lo primero es sacar la carcasa cromada. Hay que meter dos tarjetas o algo que no arañe justo entre el cromado y la carcasa negra que da al cenicero... sin forzar, una vez insertadas tirar suave y firme hacia arriba y sale muy bien.[IMG][/IMG]
Hay que desenchufar la clavija de luces le indicación de marcha... tiene una pestaña hacia la posición del conductor... no la rompáis... tb sale muy bien.[IMG][/IMG]
El tercer paso sacar el botón cromado sin miedo, hasta que haga un clanck manteniendo el botón sacado tirar de la pera hacia arriba fuerte y firmemente... sale perfectamente.[IMG][/IMG]
El nuevo pomo, sobre todo si es nuevo o el vendedor de segunda mano es cuidadoso, viene con un perno rojo de plástico encastrado donde irá el azul metálico del cambio... sale tb sacando el botón cromado y tirando de ella.[IMG][/IMG]
Por último colocar la nueva... tb tirando del botón cromado y encajarla hasta el tope, enchufar la clavija... la tapa cromada encajarla a la inversa primero la parte de atrás y después presionar la que da al cenicero hasta el clanck... listo.
Por cierto la palanca se desmonta completamente si necesitáis solo cambiar una parte.[IMG][/IMG]
Se le da la vuelta al guardapolvo como a un calcetín, [IMG][/IMG]tiene una pieza larga de plástico q se introduce en la pera y es la que une a esta con el perno de la caja de cambios, para quitarla hay que quitar con un clip el pasador que une el plastino a la pera y hacer un torniquete con una cuerdecita y tirando un poco se soltará de la pieza ovalada de plástico negro, esta pieza sujeta la parte superior del guarda polvo de piel... volvemos a hacer palanca con una tarjeta hasta que va cediendo.... ya solo nos queda empujar por el botón cromado y la pieza completa que atraviesa el pomo sale muy bien... el cromado con las letras DSG sale desde arriba y hacia ti.

Hola,
te importaria volver a subir las fotos o mandarmelas, tengo este problema y no encuentro nada por internet
un saludo y gracias

[khristhian]

Hola buenas: Alguien sabe por que no puedo ver las fotos? os pasa a todos? como puedo verlas?

[jfisac]

Perdona, pero las fotos las puse en imageshark y ya no estan, por privado te la puedo mandar por washap.