por fecha creo q es CR.Per hay q ver el motor.
Buenas, pues esa es la duda que tengo, mi passat del agosto del 2008 es injector bomba o common rail? y que tal os parecen estos motores?
Saludos y gracias
por fecha creo q es CR.Per hay q ver el motor.
Volkswagen Touran Grey 140 DSG
Es fácil.
1- En la fiche tecnica del coche aparece el tio de motor. (p.e. en el mio pone BKP)
2- Lo más rápido. Mira el tubo de escape si la salida es curva y mira hacia abajo es bomba y si es recto es common rail
Passat Variant Advance 2.0 140CV de color Moka Grafito. EXtras: Volante cuero con mandos, antinieblas delanteros, Luz y Vision I, Red separador habitaculo, cristales tintados, RCD300 con 8 altavoces, parrot ck3100 con interface para volante multifunción
Lo de los escapes no sirve. El mio era de abril del 2008 y los llevaba rectos a pesar de que era bomba inyeccion. Yo tambien pienso que por fecha es CR pero lo mejor es mirarlo en los papeles.
VW Passat ALLTRACK 2.0 TDI 190DSG-4Motion
el mio es DPF, asi que lo delos tubos de escape no sirve pienso yo, son rectos y limpios como el primer dia, haver si le quito la tapa del motor y le echo un ojo, en los papeles no lo puedo mirar ya que tengo solo fotocopia de momento de la ficha y se ve muy mal
saludos y gracias
le quite las tapas al motor y aqui van las fotos, mas la de la pegatina del maletero
no es common rail.
parece que el codigo motor el BMR. Los common rail son CBA
los common rail salieron a mitad del 2008
VW Passat Highline 3C 2.0 TDI 140CV CR |TODO LO DE SERIE | RCD 510 | OPS | KESSY | BT PREMIUM | UMBRALES PUERTAS Y EMBELLECEDOR MALETERO |
Pues vaya... Seguro que es de los ultimos BI porque es de mayo del 2008 y matriculado en agosto...que pena, me dava mucha ilusión eso de que fuera CR
Es un BMR .... 6ª fila de la pegatina. Ojala me equivoque, pero se le irán los inyectores. Eso sí, tira como una bestia.
Passat variant, TDI 140CV 2009 Advance plus. Una delicia para un rockero
PASSAT 2.0 TDI 140CV SPORTLINE. negro efecto perla, rcd 500 mp3, 8 altcs, negro / aluminio, umbrales, chapa volante ''R'', replicas chicago 17''
Hola, las revisiones están todas echas en la casa, fue coche de un leasing, lo de los inyectores en el libro no sale nada, alomejor tendré que preguntarlo en la vw si se cambio alguno, lo único que me resulto raro es que no le cambiaron en 100000 km el aceite y filtro del DSG, lo mire y no sale en ninguna de las revisiones, pedí precio y me sale por 232 e , espero que no me den problemas los inyectores
Pues si que tira, tampoco lo he probado a fondo en este sentido pero por lo que tengo entendido tiene una repro echa, la verdad es que por como va no tiene nada que envidiarle a mi ex 330ci, Ami me dijeron de donde lo compre que lo de los inyectores se soluciono y que es poco probable que falle uno del 2008
Disfruta del coche y no le des mas vueltas al tema de los inyectores. Si petan, en principio y con las revisiones pasadas en la vw, la marca se hace cargo.
El mio es igual al tuyo y si te sirve de consuelo no he tenido ni una sola pega.
Un saludo.
Passat TDi 170 Highline
no te preocupes al mio se le fastidio uno a los 3 meses de comprarlo, y con 110000 km. la casa oficial se hizo cargo y me dio garantia por 10 AÑOS de los nuevos, que por cierto me los pusieron todos. me hicieron una actualizacion del software e ahora lo noto que tira incluso mas y consume 2 o 3 decimas menos andando normalmente.
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