No sube de rpm IBIZA gasolina del 2001

[Juanfc1800]

Hola a todos.

Tenemos un Seat Ibiza 1.4 gasolina del 2001 al que de hace un tiempo al arrancarlo le cuesta muchísimo, pero no de batería sino que gira y gira rápido pero le falta algo (chispa supongo, lo probaré sacándole un cable de bujhía la próxima vez que lo haga) . Una vez arranca después de varios intentos, lo hace pero le das al gas y no acelera como si estuviese ahogado, vuelves a intentarlo y luego arranca bien.

Supongo que es algo eléctrico, como digo la próxima vez que lo haga sacvaré un cable de bujía para comprobarlo, pero si a alguién le ha ocurrido y sabe lo que es se lo agradecería ya que son de esas averías que se muestran en el momento más inoportuno y te quedas tirado, y si lo llevo al taller cuando no lo hace me da la impresión de que me arreglarán de todo menos lo que tiene.

Las bobinas ya las cambiamos hará 2 años.

En el cuadro se enciende siempre desde hace años la luz de EPC, pero nos dijeron que no tenía importancia, alguién sabe de que es???

Saludos.
Juan

[jnoroeste]

Hola,
Siempre que enciende una luz es importante!
Lo ideal es que pases una diagnosis y pongas aquí los resultados.

a saber lo que tiene, más llevando años con el fallo. aunque viendo lo poco que te importa el coche apostaría que las bujías ya no tienen electrodos!

Saludos.

[Juanfc1800]

Hola, yo simplemente planteo una duda, tu no eres nadie par decir lo que importa el coche, probablemete entienda más que tu de mecánica , probablementede eléctronica no, para tu información el coche sólo tiene 30000km. Si eres capaz de leer bien, digo que cambié las bobinas, cualquiera sabe que la bobinas de estos motores son lo conectores de las bujías, cuaquiera antes de cambiar bobinas saca las bujías para comprobarls, posiblemene por tu comentaio tu no.

Aunque si que cierto que lo ideal es hacerle una diagnósis, pero tenga la mala costumbre de hacer toda la mecánica en casa y ya se sabe, voy dejando lo queo se hacer y tengo que levar a un taller. Pero reconozco que no es bueno, pero TU no sabes lo qume importan los coches, para tu conocimiento tengo un Sport 1800 al cual mimo y le hago toda la mecánica (posiblemente no sepas de lo que te hablo)

[jnoroeste]

Hola,
Las opiniones salen por lo que comentas, podías comentar antes lo de los 30000kms, quizá consumo elevado, tirones, sintomas que se han ido agravando etc, etc

Y perdona pero no conozco a nadie que lleve años con un chivato importante encendido y a la vez cuide su coche, por eso lo decía.
Incluso algo que empezó a fallar al principio puede hacer fallar ahora algo más, trata de pasar un vagcom para sacar alguna pista.
No se trata de cambiar cosas, sino de diagnosticar y saber al 100% lo que falla y eso sólo se consigue con experiencia y una buena diagnosis, ese modelo es muy sencillo.
Seguro que en tú zona hay alguien que te echa una mano con el vagcom.

Sobre 1800.... 124? 128? 131? Abarth? Sirocco? Golf? claro que los conozco y fuera del grupo vag hay también unos cuantos.
Te sorprenderías de los muchos árboles que he montado y calado con sus poleas regulables en esos motores.

Saludos.