Citar y responderHola,
La mariposa de apagado suele dar ese fallo que la revisen.
Saludos.
Buenas a todos! Lo primero presentarme ya que soy nuevo por estos lares aunque os he leído en muchas ocasiones y siempre me habeis ayudado en mayor o menor medida.
El motivo de crear un hilo es que no he leido a nadie que le esté ocurriendo lo que a mi.
Tengo un altea 2.0 TDI del 2006 con 215.000 Km y tipo motor BKD.
Resulta que cuando voy en autopista y me toca subir algun repechillo (siempre dentro de los 15 min despues de arrancarlo) se me pone en modo de protección y me quita la potencia del coche, vamos que se me pone a 60km/h subiendo! tengo que parar en el arcén y volver a arrancar y el coche ya vuelve a tirar como siempre, sin problemas.
Una de la veces que me lo ha hecho se me encendió el testigo amarillo del motor y el mensaje de "gases de motor, acuda a taller".
Lo he llevado en varias ocasiones al taller y me han cambiado una valvula de la presion del turbo o algo asi. Durante dos años y casi 80.000 Km el coche no volvió a dar problemas hasta ahora.
Me he comprado un conector bluethoot ODB-II y me a dado el siguiente fallo: PO234- TREN MOTRIZ. TURBO/SUPER CHARGER OVERBOOST CONDITION.
Siento el tocho que he escrito pero queria asegurarme de explicaros el caso con los maximos detalles.
Un saludo a todos y muchas gracias por vuestas ayudas.
P.D: el turbo suena como el primer dia, quiero decir, que no silba como una ambulancia ni echa humo negro ni nada parecido.
Hola,
La mariposa de apagado suele dar ese fallo que la revisen.
Saludos.
La mariposa de apagado? es lo mismo que algo que llaman la chapaleta? te agradezco.mucho tu respuesta ya que en.la seat no saben.mas que dar palos de ciego cambiando piezas sin ton ni son.
Hola, efectivamente, le llaman también chapaleta de admisión.
Saludos.
Muchas gracias por tu respuesta, lo llevaré nuevamente al taller y te comento.
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