Problemas detectados en nuevo Passat

[raceman]

Hola a todos,

Acabo de llegar al foro y también estoy a la espera del que supongo mi mejor elección.

Quería que los que ya pudiéseis aportar algún problemilla surgido desde que disponéis del coche, para que todos estemos al tanto de los mismos y podamos compartir y debatir todo lo que vaya surgiendo.

Para que a todos nos quedara claro y poder hacer aportaciones, no estaría mal indicar modelo, motorización y Km

Gracias, ... y que no sean muchos!!!

[RODY]

Bienvenido a este magnífico foro y te cuento que de momento va como un tiro y ningún problema, todo perfecto.
2500 kms

[pope]

wellcome to the club!!! menuda maquina te ajencias compañero, muy muy bonita, enhorabuena!!

[juansapucela]

Hola a todos, soy nuevo en el foro.
Hace cuatro meses me compre un passat sportline, con algunas mejoras, y la verdad, no ha respondido a las espectativas que tenia puestas en el.
Problemas. Me ha dado tirones desde baja, el taller no sabia por que. ültimamente me han descargado On-line un nuevo sotware desde alemania a la cpu del coche.
a Alguien le ha pasado lo mismo

[odeset]

Pues yo 1900 km y sin ningun problema de ningun tipo. Va muy bien y muy suave, y gasta muy poco. La unica tonteria es el mando vocal del telefono que sólo va en ingles, pero espero que lo arreglen.
Verás que coche vas a tener.
saludos

[Mongrifo]

6000 Kms. ABSOLUTAMENTE NINGÚN FALLO.

Sigo flipando con el coche. El motor va más suelto que al principio.

[sago]

se dice por ahi, que el problema está en los TDI, ¿es cierto?, ¿o tambien pasa con los de FSI?, de momento el mio 1600KM y sin pegas

[jmb]

3.500 Km. y sin singún problema. Cada día estoy más contento. Tocaremos madera.

[xuacu]

En mi caso estoy muy satisfecho con el coche.
Sin embargo, encuentro defectos menores, como que se borra el símbolo de VW de la llave, o que se me ha desprendido el pequeño cajetín que tapa la llave manual de la puerta - pero no la de delante, sino la de detrás
Lo llevaré un día de estos a que me lo pongan bien, que para eso está la garantía.
Por lo demás, es de común conocimiento que en los primeros 5000 km o así consume bastante aceite (la versión TDI, al menos).
Y estoy de acuerdo con juansapucela con lo de los tirones en baja en los TDI. En determinadas circunstancias, a 2000 rpm al acelerar se nota un leve tirón que, a veces, es inapreciable pero existe. Y por lo que he leído en otros foros, se nota más cerca del nivel del mar (??). También es cierto que se soluciona descargando una nueva versión del software, y que la diferencia es espectacular. Incluso mejora el comportamiento del coche al salir en los semáforos, tiene una reacción más rápida.
Alguien de este foro lo puede confirmar?

[dan85]

Pues con el nuestro van 42.000 Km y perfecto. Un unico fallo, el sensor de aparcamiento delantero, cuando llueve falla, ya que pita sin haber obstaculos, esta semana que viene se queda 3 dias en el taller para que lo estudien y me dejan un vehiculo similar de sustitucion. En cuanto a los tirones...se soluciona co nel software... n ose quien comento que en su conce no sabian de que era eso... pues la verdad... un poco nulos! En el mio nada mas llegar y comentarle el problema ya sabian el motivo y en menos de una hora estaba listo. Un cochazo!

[casugo]

Confirmo lo de xuacu y dan85.
Yo fui por otro tema, me reprogramaron la centralita y uauuuu!!
Nada de tirones, salidas fulgurantes (aunque un poco humeantes, bueno, un mucho) y motor menos puntiagudo.

Bueno, qué tal me va??? Os cuento.
Me dió aviso de nivel de refrigerante bajo (botella vacía) a los 4000Km. Me comprobaron de todo y nada. Tengo 8500Km y ha dejado de hacerlo. Será la nueva moda y ahora aparte de consumir aceite los VAG también consumen agua (mientras es nuevo, claro).

Al final va a ser lo que dijo el jefe de taller, algún inútil (lo de inútil lo digo yo) dejó el nivel bajo en fábrica, otro inútil (también aportación mía) al hacer la preentrega ni se fijó (no la tengo ni siquiera sellada en el manual) y al coger presión el circuito, que la coje, os lo juro, el nivel bajó.

Ejemplo de presión: si abro la botella de expansión con el motor caliente, el nivel sube 4 dedos. Si el coche lleva parado 12h sube 2 dedos.

El último viaje: 1500KM, 140-180 (creo que voy a tener una carta de tráfico - espero no haber ido a más de 180KM/h), 7.1 l/100.

Una anécdota: a los 4000Km fui detrás de un 320D de los nuevos unos 250KM y al final lo deje marchar (cómo anda el BMW). Este viaje un 320D de la serie anterio detrás de mí 300KM y al final pasé de él y lo dejé adelantar (cómo anda el PASSAT).

[Jibma]

Yo tengo el 2.0 TDI desde Octubre y es una pasada, la única pega, de momento al menos, que se descolgaron los guarnecidos de los pasos de rueda traseros, (30 minutos tardaron en cambiarlos) y que cuando aceleras hecha bastante humo.
Lo de que se borra el emblema de VW de la llave, totalmente cierto.

[Peluqui]

Supongo que lo de los tirones en los que han de entregar ya lo darán con el software actualizado no????

[canelita]

4.500 Kmts, y ni un solo fallo cada dia va mejor.

Saludos

[RODY]

Supongo que lo de los tirones en los que han de entregar ya lo darán con el software actualizado no????

No te preocupes, este problema fue de la remesa de passats de Julio y Agosto. A mí me lo dieron en Noviembre y va perfecto.
Un saludo