Buenas Ras Bariloche. Un 1.8 turbo con 96.000 debe de andar como la seda, a la perfeccion, simple y llanamente. Un coche con 14 años puede pasarle de todo si estubieramos en Europa te diriamos que te han engañado y que bueno no te lamentes porque ese coche en España no llega a los 2.500 euros.
El 1.8 nomal de 125 cv tiene fueza para subir una calle cuesta arriba asi que empeza la deteccion de la averia por el principio y más barato,haz una prueba de compresión y realmente verás el estado real del corazón del coche, porque dando vueltas a los colectores, turbos, sondas,caudalimetros y demás solamente andas por las ramas del problema.
Con una buena compresión,lo regundo la alimentación de combustible, es decir inyectores, y sacandolos vemos si hay mucha carbonilla en la adimision, que es posible.
Lo demas es especular.
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