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Discusión: Problema con el arranque

  1. #1

    Red face Problema con el arranque

    Problema con el arranque

    hola a todos tengo una duda :
    Tengo un octavia del 99 1.9 90 kw el problemilla es que le cuesta arrancar lo intento hasta 3 veces y apretando el acelerador al fin consegui arrancarlo, al dia siguiente llendo a currar se me apago y no arrancaba.
    Le afloje los inyectores probe arrancar despues aprete los inyectores probe y arranco una vez llegado al curro lo paro,intente arrancarlo arranco con un poco de humo.Que puede ser ? aparte de eso tengo el cuadro que aveces funcciona a ratos si a rato no.
    No se si esto ayudara pero el otro dia le pase el maxidiag resultados:

    01282 Intake manifold flnp change-over valve (n230)
    17957 Boost presure regulation valve n75 open or short to ground p1549
    17849 Egr valve n18 open circuit or short to ground p1441
    18057 Powertrain data bus missing message from ABS controller p1649
    Engine coolant temp sensor g62 open on short to plus p1256

    Al abrir el capo vi dos manguitos sueltos los puse bien borre los fallos y solo me aparece el del sensor,perooo tendran algo que ver estios fallos con mi mal arranque? gracias

  2. #2
    Clase Ibiza Cupra Avatar de jnoroeste
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    Hola,
    hay cosas de ese coche que deberías contar, ha estado en taller hace poco? Has desconectado cosas para limpiar?
    En el taller donde ha estado han probado a arrancar con el sensor de temperatura de refrigerante desconectado, comprueba que lo han vuelto a conectar..
    La temperatura del cuadro marca bien?

    Tiene pinta del relé 109.

    Saludos.

  3. #3
    no ha estado en el taller ni he limpiado nada , el cuadro se me apaga y se enciende cuando le da la gana

  4. #4
    Clase Ibiza Cupra Avatar de jnoroeste
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    Hola,
    El motor se para por ese problema del cuadro ya que lleva el inmovilizador incorporado en él.
    Revisa porqué falla.

    Saludos.

  5. #5
    Peatón Avatar de adantdi
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    Buenas, no kreo k sea del cuadro, mira esto, coges y donde esta la egr kitas el manguito del turbo, ahi dentro en conjunto kn la egr lleva la mariposa de pare, mueve a topes la mariposa y se te kedara entrillada por suciedad, prueva a kitar el tubito de la valvula k la actiba y prueba ya veras komo todo va korrecto aunke el pare lo aga mas brusco, y cuentanos, simplemente limpiandola bien se soluciona, un saludo

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