urge, cambio de reten del cigueñal

[domingo_4m]

ola, pido ayuda para cambiar el reten del cigueñal de mi coche: vw golf IV tdi 130 cv, motor asz y 4 motion. Tira un poco de aceite cuando lo dejo parado un rato por el lado de la polea. El coche tiene 209.000 km pero el antiguo dueño tuvo que cambiar el motor al romper el carter y le puso uno de desguace, con 100.000 km.
Tambien tiene otro problema: cuando doblo la direccion chirria la correa pero la bomba tiene aceite y cuando hago un viaje de aprox 30 km paro el coche y al arrancarlo mantiene el ralenti durante 2 o 3 segundos y se para. para arrancarlo le tengo que dar a la llave durante 5 o 7 segundos.
muxisimas gracias

[adantdi]

Ola domingo, pues si es Para kambiar el reten del lado distribucion, te toca sacar la distribucion, pinchar el reten para sacarlo ver la referencia pedir elnuevo y untarlo bien de aceite y ponerlo con cuidado asta kedarlo plano al ras del bloke,montar distribucion y polea de accesorios y tal y a correr, el tema de k solo te tire cuando esta parado es xk debe estar duro u obalado. Si tienes material para Calar y demas la distribucion bien, sino si lo ves dudoso al taller k un reten vale 8 o 10 euros no te komplikes, Lo de ke arranca aveces asi ya puede ser problemas de inmovilizador, o la llave el clausor, espero aberte ayudado en algo un saludo

[adantdi]

Ah se me olvidaba, antes de nada mira elnivel de aceite si lo tienes excesivamente alto ese modelo tiraban aceite por los retenes de cigueñal, antes de todo mira el nivel que esas barillas confunden.

[domingo_4m]

efectivamente, le cambie el aceite ace poko y se lo quede un poco alto y por otra parte pierde un poco cuando lo paro.
de todos modos le tengo que acer la distribucion seria bueno cambiarselo de todos modos??
muchisimas gracias un saludo

[domingo_4m]

por cierto, el consumo instantaneo a ralenti es de 1.4 l/h es normal???

[adantdi]

Ese consumo no es normal, cuando te hagan la distribucion y usen los utiles de vag veran que la polea de arbol de levas no esta en su sitio justo, sino abria k ver otra kosa, si estubiera desfasado notarias o falta de potencia en bajos o falta de potencia en altos, si tienes k acer la distribucion cambia los retenes y explikales aber si aprencian algo k no esta bien, un saludo

[adantdi]

El consumo medio al ralenti debe estar entre 0,5 y 0,8 l/h, con el aire acondicionado sube mas.

[domingo_4m]

muxisimas gracias adantdi
un saludo

[domingo_4m]

ola de nuevo!
Hace unos dias le ice la distribucion y tambien le meti el vag-com y esta todo perfecto: inyectores, timming...... la cuestion es que no se de donde viene ese consumo tan alto en ralenti