Lo primero que necesitas es el VAG-COM o similar para poder leer los DTC (códigos de fallo) que tiene la centralita guardados y ver exactamente de donde puede venir el problema. O sea que si no tienes el cable y el software puedes hacer dos cosas. O te pillas uno pirata que venga de China por el eBay por 30 euros (lo vas a amortizar seguro) o acudes a un taller para que lean los códigos y te digan el qué.
Bookmarks