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Discusión: Fallos Auto-Scan en A3 8L y fallo turbo tras anular EGR

  1. #1
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    Fallos Auto-Scan en A3 8L y fallo turbo tras anular EGR

    Buenas a todos, hoy me ha llegado el cable del VagCom con el programa, y he estado utilizando la 704 en español. Tengo un Audi A3 8L de 1997 con 200000km 1.9 TDI 110 cv, comprado de segunda mano hace medio año.

    Bueno, hoy me he dispuesto a anularle la EGR electronicamente, y iba a cambiarle los parametros de los canales 01 y 05 tambien, que se supone que hacen que el coche tenga un poquito mas de repris, y cuando he ido a cambiarlo, el canal 01 solo me dejaba subirlo de 32678 a 32684, y el 05 de 32678 a 33200 y pico(no me acuerdo exacto). Y cuando lo he estado probando un rato, no se si sera paranoia mia, pero es como si el turbo no saltase hasta las 2500 rpm, en todas las marchas, pero repito, a lo mejor es paranoia mia, o que esta jodido, porque ya me pasaba que a partir de 3200 rpm, perdia fuerza el turbo. Asi que al final, he vuelto a poner los valores por defecto, y seguia igual, asi que al final le he dejado solo con la EGR anulada y los canales 01 y 05 por defecto.

    Y otro dato que me acabo de acordar, estando en parado, punto muerto y embrague suelto, piso el acelerador y pongo el coche a 3000 rpm, se mantiene un pelin, y de repente aumentan las rpm sin que yo mueva el pedal, y aumentan rapido, de repente empieza a subir hasta 3600, cuando ha pasado eso he soltado el acelerador, para intentar mantenerlo en 3000 porque estaba probando lo de la EGR con un tuto que decia de hacer eso, mañana probare a ver que pasa si dejo el pie quieto.
    El log que he hecho de las presiones del turbo, es normal que a las 3000 rpm caiga tanto??


    Y bueno, al principio he hecho un auto-scan, y me ha dado fallos en el cierre centralizado, y en los airbags, y no se muy bien que quieren decir, si tengo que borrarlos, o el que, asi que si alguien me pudiese ayudar un poco a enterarme de que es exactamente, se lo agradeceria muchisimo! Os dejo lo que ha salido:

    Dirección 15: Airbags
    Labels: 8D0-959-655-AI7.LBL
    No pieza: 8D0 959 655 E
    Componente: Airbag 7 Audi
    0302
    Codificación: 00102
    No taller: WSC 06313
    10 Códigos de avería encontrados:
    00588 - 024C Detonador para el airbag (lado del conductor) -N95
    29-10 - cortocircuito a tierra - Intermitente
    65535 - Internal Modulo de control (ECU) error de memoria
    00-10 - -- - Intermitente
    01218 - 04C2 Detonador de airbag lateral, lado del acompañante -N200
    32-10 - Resistencia demasiado alto - Intermitente
    00532 - 0214 Tensión de alimentación
    07-10 - señal demasiado baja - Intermitente
    00588 - 024C Detonador para el airbag (lado del conductor) -N95
    32-10 - Resistencia demasiado alto - Intermitente
    01217 - 04C1 Detonador de airbag lateral, lado del conductor -N199
    32-10 - Resistencia demasiado alto - Intermitente
    01221 - 04C5 Sensor de impacto del airbag lateral del lado del conductor -G179
    36-10 - Circuito Abierto - Intermitente
    00654 - 028E Detonador para pretensor (lado del conductor) -N153
    33-10 - Resistencia demasiado baja - Intermitente
    00655 - 028F Detonador para pretensor (lado del acompañante) -N154
    33-10 - Resistencia demasiado baja - Intermitente
    01217 - 04C1 Detonador de airbag lateral, lado del conductor -N199
    33-10 - Resistencia demasiado baja - Intermitente

    Fin
    Editado por Franmoti el 29/10/2012 a las 15:41
    AUDI A3 8L '97
    1.9 TDI 110 cv (AHF)

  2. #2
    Buenas, yo no soy muy entendido en la materia, estoy empezando, pero por lo que veo no te salen averías de motor, mirate lo de hacer los log con los parámetros del turbo a ver si puedes ver algo raro, creo que eran los canales 3 y 11.
    Un saludo.

  3. #3
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    He puesto solo las cosas que daban averias, los demas modulos estaban bien. Ya, hoy o mañana hare un log con las graficas, que ya tengo un tutorial de como hacerlo
    AUDI A3 8L '97
    1.9 TDI 110 cv (AHF)

  4. #4
    Clase Ibiza Cupra Avatar de jnoroeste
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    Hola,

    Borra todas las averías y pon sólo las que vuelvan a aparecer.

    Saluos.
    Reprogramación y reparación de centralitas, motor y airbags.
    Ficheros modificados, inmos, limites velocidad,etc. Todos los vehículos.

  5. #5
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    Bueno, pues he hecho la grafica de la presion del turbo, es normal que a las 3000rpm se caigan tanto??
    http://imageshack.us/a/img89/1746/presionturboy.jpg
    AUDI A3 8L '97
    1.9 TDI 110 cv (AHF)

  6. #6
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    Hoy he borrado las averias, y se han quitado las del cierre centralizado, pero las de los airbags siguen igual :S alguien sabe que puede ser?
    AUDI A3 8L '97
    1.9 TDI 110 cv (AHF)

  7. #7
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    he hecho la grafica con el programita ese, hice dos logs que salen en la misma grafica con los valores del caudalimetro tambien


    http://img545.imageshack.us/img545/3619/logturbo.jpg
    AUDI A3 8L '97
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