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Discusión: Que anticongelante y aceite le poneis al Edition PlusTDI CR 110cvs?

  1. #1
    Clase Polo SDI Avatar de Tricki
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    Que anticongelante y aceite le poneis al Edition PlusTDI CR 110cvs?

    Quiero comprar una latita de aceite y una d anticongelante por eso del rellenar que por mucho long-life lo de los 30.000kms me parece un huevo, y quieras que no, algo siempre gastan.

    Mi coche es un Edition Plus TDI de 110cvs Common Rail, del 2009, con FAP.

    Aceite sera un Castrol EDGE 5w30, correcto? (jodete, en el manual no lo pone pq no se sabía 'al cierre d la edicion', q graciosos)

    Y anticongelante, recomendais alguno en concreto? sabeis cual lleva de origen?

    Liquido de frenos... un DOT 4?

    Saludos!

  2. #2
    Clase Octavia RS Avatar de lito-277
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    aceite castrol 5w30 long live lo cambio cada 9000km aprox por el precio en WWW.lubricantesonline.com merece la pena.

    anticongelante sólo valen los específicos por que son orgánicos,sí los mezclas con otros que no sean orgánicos se come la piezas de aluminio con el tiempo. lo diferenciaras por el color rosa pálido.

    líquido de frenos DOT4 de bosch te vale perfectamente para los frenos de serie.
    variant higline 2.0 TDI 140cv - 198cv- 420Nm repro igornorro . EGR anulada - geometria turbo cerrada -vaciado catalizador - filtro aire alto flujo

  3. #3
    Clase Polo SDI Avatar de Tricki
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    aceite castrol 5w30 long live lo cambio cada 9000km aprox por el precio en WWW.lubricantesonline.com merece la pena.

    anticongelante sólo valen los específicos por que son orgánicos,sí los mezclas con otros que no sean orgánicos se come la piezas de aluminio con el tiempo. lo diferenciaras por el color rosa pálido.

    líquido de frenos DOT4 de bosch te vale perfectamente para los frenos de serie.
    Gracias Lito!

    Si, gracias, finalmente he comprado el Castrol Edge 5w30, pero, lo cambias cada 9000kms!!! Yo apuro a cambiarlo cada 30.000kms...ahr relleno un poco (llevo 53.000kms) y la verdad q en todos los coches que he tenido y he heredado nunca se me han acabado por muerte del motor siguiendo el mantenimiento segun dice el fabricante (El que mas con 333.000kms)... asi q no creo necesario adelantarlo.

    Anticongelante he visto que tiene q ser el G12 plus o G12 plusplus... lo unico que solo he encontrado uno de marca 3cv pero solo cumplia la norma 774D y el manual dice 774F o 774G.... fijo q no se diferencian en nada pero vamos, las probatinas con gaseosa

    Gracias!

  4. #4
    Clase Audi A8 V8 Avatar de leoncito10
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    lo mmejor para el anticobgelante para el mio es g 12 plus
    en cuanto al aceite un repsol elte tdi 5w40...
    no falla nada no gast nada de cambio a cambio va perfecto
    A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...

  5. #5
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    aceite castrol 5w30 long live lo cambio cada 9000km aprox por el precio en WWW.lubricantesonline.com merece la pena.

    anticongelante sólo valen los específicos por que son orgánicos,sí los mezclas con otros que no sean orgánicos se come la piezas de aluminio con el tiempo. lo diferenciaras por el color rosa pálido.

    líquido de frenos DOT4 de bosch te vale perfectamente para los frenos de serie.

    Gracias Lito!

    Si, gracias, finalmente he comprado el Castrol Edge 5w30, pero, lo cambias cada 9000kms!!! Yo apuro a cambiarlo cada 30.000kms...ahr relleno un poco (llevo 53.000kms) y la verdad q en todos los coches que he tenido y he heredado nunca se me han acabado por muerte del motor siguiendo el mantenimiento segun dice el fabricante (El que mas con 333.000kms)... asi q no creo necesario adelantarlo.

    Anticongelante he visto que tiene q ser el G12 plus o G12 plusplus... lo unico que solo he encontrado uno de marca 3cv pero solo cumplia la norma 774D y el manual dice 774F o 774G.... fijo q no se diferencian en nada pero vamos, las probatinas con gaseosa

    Gracias!

  6. #6
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    power tdi, tambien comentar que cambios cad 15 mil km con su filtro tb.. siempre el aceite por 29 e 5 litros creo recordar que sale
    A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...

  7. #7
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    aceite castrol 5w30 long live lo cambio cada 9000km aprox por el precio en WWW.lubricantesonline.com merece la pena.

    anticongelante sólo valen los específicos por que son orgánicos,sí los mezclas con otros que no sean orgánicos se come la piezas de aluminio con el tiempo. lo diferenciaras por el color rosa pálido.

    líquido de frenos DOT4 de bosch te vale perfectamente para los frenos de serie.
    un long life cada 9 mil km cambiarlo es una tirada de pasta que te cagas cuando te pude agunatar 3 veces ese km....
    todo pdepende de como handes tio
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  8. #8
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    un long life cada 9 mil km cambiarlo es una tirada de pasta que te cagas cuando te pude agunatar 3 veces ese km....
    todo pdepende de como handes tio
    tengo el coche reprogramado con 50cv más,la forma de andar? la verdad que aunque no le pasó de rpm por que no le hace falta ahora sí le piso bastante,sería mentir sí digo que no,y sobre todo en los viajes.

    ya se que podría aguantar más el aceite pero mientras pueda y tenga trabajo se lo seguiré cambiando dos veces al año como asta ahora.

    el día que no se pueda....dios dira!!
    variant higline 2.0 TDI 140cv - 198cv- 420Nm repro igornorro . EGR anulada - geometria turbo cerrada -vaciado catalizador - filtro aire alto flujo

  9. #9
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    Ya, yo le suelo exigir menos, suelo andar a 130, 140 a lo sumo, un 2.0 con 110 cvs no va precisamente apretado

  10. #10
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    y anticongelante donde comprasteis?

  11. #11
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    yo lo compre en el feuver si no recuerdo mal, la marca no me la se ahora mismo
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  12. #12
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    tengo el coche reprogramado con 50cv más,la forma de andar? la verdad que aunque no le pasó de rpm por que no le hace falta ahora sí le piso bastante,sería mentir sí digo que no,y sobre todo en los viajes.

    ya se que podría aguantar más el aceite pero mientras pueda y tenga trabajo se lo seguiré cambiando dos veces al año como asta ahora.

    el día que no se pueda....dios dira!!
    claro si tinews 50cv mas pues hasta hay lo entiendo ,pero aunq ue tengas trbajao yo que tu miraria mas haya que esto pi9nta muy mal
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  13. #13
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    Ya, yo le suelo exigir menos, suelo andar a 130, 140 a lo sumo, un 2.0 con 110 cvs no va precisamente apretado
    v amuy sobrado...... un 2000.... g 12 plus... mira en recambios de lubricantes
    A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...

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