Muy buenas chicos.
Os queria pedir vuestra ayuda.
Tengo un asv 110,que me hace el famoso limp mode,se queda sin fuerza y hay que apagarlo y encenderlo para que vuelva a ir bien.
Me dejaron una n75 usada para probar si era eso pero me lo ha vuelto hacer(aunque la n75 que me dejaron no se sabe si tambien podria estar mal)
Ayer meti el vag y me salio este fallo,se refiere a que tengo algun manguito con fuga?
Un saludo!
SEAT LEON 2 2.0 TDI SPORT-UP BKD,SI BKD.
tiene pinta de ser un manguito de vacio rajado
PASSAT VARIANT tdi 130 CORDOBA SPORT tdi 110
Por lo que me ha puesto el compañero Calio,veo que podria ser n75,turbo sucio o un manguito rajado,yo apostaria mas por el manguito,no se puede confimar al 100% solo con el fallo no?
me temo que no, vas a tener que revisar todos los manguitos
PASSAT VARIANT tdi 130 CORDOBA SPORT tdi 110
he reparado 2 con el mismo problema. En mi caso era la tuberia de plástico que va del intercooler a la EGR, estaba rajada. Desmontala (2 bridas y 2 tornillos) tapona por un lado y sopla por el otro y así descartas
Hola compañero. Las causas probables del fallo que tienes son las siguientes:
- Fuga en sistema de admisión/escape
- Tubos flexibles intercambiados/desconectados
- Sensor de presión absoluta del colector
- Válvula de descarga del turbo
- Actuador de descarga del turbo
- Turbo
Espero que esto te sirva de ayuda. Un saludo.
La potencia es seguridad si se sabe cuándo y cómo usarla.
empieza por lo mas Barato (Manguitos de Vacío) cambia Todos y Prueba, suele ser la Avería mas común. salu2Originalmente publicado por ogx 8v
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Muchas gracias a todos por responder!
Lo primero que voy a hacer es cambiar todos los manguitos de vacio,alguien tiene un grafico del motor donde vea cuales son los que tengo que cambiar? la medida si no estoy equivocado es 3mm de diametro interior verdad?
Un saludo.
medida de 3 y 5mm Radio Interior..en el Foro e Internet hay muchos esquemas, busca que encuentras..de todas Formas mucho misterio no tiene, quitas uno a uno y Listo..quitas uno, lo pones nuevo, y quitas otro, así no hay Lio. salu2
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Hola ogx 8v. Si tienes el vag com el tema es muy sencillo de diagnosticar.
Con el motor caliente te vas a un poligono un fin de semana o un sitio donde puedas hacer pruebas sin trafico tranquilamente y conectas el vag com.
Luego entras en motor y vas a bloques de valores y pon el canal 11.
Ahora hay 4 valores:
1. rpm
2. presión teorica del turbo
3. presión real del turbo
4. excitación de la N75
Ahora pon el coche en tercera a ralentí (revoluciones por debajo de 1200) y acelera a fondo sin levantar el pie del acelerador hasta pasar las 3500.
Entre los valores 2 y 3 no debe haber mas de 0.200mb de diferencia.
Si la presión real del turbo es superior a la teórica y supera los 2200mbars cambia el turbo directamente, no pierdas mas tiempo.
En cambio si la presion real es inferior a la teorica, puede ser debido a la N75 (verás que en el valor 4 no regula), una fuga en los tubos de vacío o un tubo del intercooler rajado (en este caso haría humo negro).
Haz la prueba y dime que tal te ha ido.
Jdejuan,no habia visto que me habias contestado. Estuve dos o tres dias intentando responder pero no habia manera.
Sigo con el problema porque no he usado el coche y no me habia acordado de mirarlo.
Estoy teniendo problemas con el vagcom,pero en cuanto sea capaz de volver a instalarlo hare lo que me comentas.
Por cierto muchas gracias a todos por responder,voy a cambiar todos los manguitos que van a la n75 y demas(muchas gracias Codi por decirme las medidas). Este de 3mm por ejemplo me valdria no? http://www.ebay.co.uk/itm/3mm-BLUE-S...item3a4ac65584
Un saludo!
Editado por ogx 8v el 04/04/2013 a las 00:18
si te vale ese manguito de vació, es de 3mm y de silicona..pero con 1 metro no tienes de sobra. salu2
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Lo se Codi,voy a comprar 3m de ese de 3mm,y 2m del de 5mm.
Pero tengo una duda,donde podria ver una foto o un esquema de cuales son todos los que tengo que cambiar?
+
mira el siguiente siguiente enlace:
http://www.forocepos.com/vbulletin/s...ad.php?t=72426
espero te ayude, salu2
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