De momento puedo decir que el coche consume muuuucho menos.
Llené el depósito hasta los topes y la aguja empezó a moverse a los 280Km.
Ahora llevo 450 y la aguja ha bajado 2 rallas, a este paso pasaré de los 1000km sin problemas en un solo depósito, que creo que son 64 litros.
De momento todo un exito ya que antes no llegaba ni a 700km de un depósito, antes de cambiar el cauda.
Unos días después en el mismo depósito puedo decir que ya esta cerca de la ultima ralla y llevo 930km. Calculo que llegará sobre los 950-960 a la reserva, de forma que llegue a los 1000km con un depósito de 64L.
Podemos prácticamente confirmar que el consumo de un TDi 130 a un paso muuuy tranquilo puede llegar a ser de 6L/100.
Cuando tenga los datos finales los postearé.
Gracias.
Conclusión: El fallo del caudalímetro puede afectar solo al consumo, siendo el rendimiento del motor el mismo.
Superados los mil ya puedo repostar y pisarle como de costumbre, dándome cuenta que quizás si ha ganado un poco de potencia que ni me había dado cuenta porque la avería del cauda ha sido progresiva.
Editado por 6qliencres el 11/02/2013 a las 20:29
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