Pues, por lo que cuentas, podrian se las varillas del selector del cambio..
La palanca se queda como esponjosa y cuando metes una velocidad, la palanca se vuelve como al punto muerto.
Las varillas en la parte del cambio lleva un especie de "rotula" rodeada de goma, que es realmetne lo que se rompe.
Espero que me haya explicado bien. Si no intentare hacer una foto para que veas de lo que te estoy hablando.
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