el mio d normal va por mas d 90º.... 93, 98, y solo sube a 108-110º subiendo algun puerto, d normal no me parece correcto tanto...
Hola compañeros, tengo un passat 2.0 tdi de 110cv! Esta año a terminado la grantía y por su puesto le he echo yo la revision de los 60.000km! el problema viene a raiz del cambio de aceite, el original es el castrol 5w30 ll con el cual la temperatura de trabajo era 90º y ahora le he puesto el repsol 5w30 ll y la temperatura de trabajo a aumentado a 108º y 110º!!espero que podais ayudarme y darme una orientación.
PD: tambien guarda la serie VW 504.0 507.0
GRACIAS
el mio d normal va por mas d 90º.... 93, 98, y solo sube a 108-110º subiendo algun puerto, d normal no me parece correcto tanto...
No me parece normal que vuestros motores trabajen a tan elevada temperatura. El mio en 5 años y 80.000 Kms. jamás lo he visto por encima de 90º, ni subiendo, ni bajando, ni con el clima puesto, ni nada... y no creo que tenga nada que ver con el tipo de aceite utilizado, pues según comentas, cumple con las especificaciones del fabricante.
Un saludo.
Passat TDi 170 Highline
De que pensais que puede ser lo de la temperatura
La verdad es que es bastante extraño que a raíz de un simple cambio de aceite empieces a notar que el coche se calienta más que antes. Has tocado algo más ?
Concreta un poco más. A ver, esa temperatura de 110º la obtienes a coche parado o en movimiento ?
Passat TDi 170 Highline
A mi tampoco me parece nada normal, yo tengo un passat 130 cv de 2002, y en diez años nunca lo he visto a mas de 90º ni en viajez ni subiendo puertos ni nada y llevo 180.000km. Te has fijado si el ventilador del sistema de refrigeracion funciona? Deberai de entrar en funcionamiento a esas temleraturas, puede q tengas algun problema con el termostato.
Passat 1.9 tdi 130cv higtline, interior carbono, xenon 6000k, proximamente tempoamt
Hola, creo que no habláis de los mismo (si me equivoco disculpad), la temperatura del aceite se mira en el ordenador y si que puede subir de 90º, no se cuanto es lo normal porque es algo que no suelo mirar. En cambio la temperatura del agua es la que marca el indicador analógico del cuadro, que una vez en marcha se sitúa en 90º y no suele variar.
Passat R-line CR 170 CV negro profundo efecto perla, paquete tech, RCD 510, lunas tintadas y Omanyt 18", pedido 18/09/09 entregado 19/02/10
me refiero al aceite de motor alcanzo 108º en movimiento.
Editado por Torino90x el 03/04/2013 a las 18:55
Habras puesto mas aceite de lo que necesita el coche? tu motor solo lleva 3,8 lt
VW Passat Highline 3C 2.0 TDI 140CV CR |TODO LO DE SERIE | RCD 510 | OPS | KESSY | BT PREMIUM | UMBRALES PUERTAS Y EMBELLECEDOR MALETERO |
Conforme leía el post estaba pensando exactamente lo que tú has puesto. Una cosa es la temperatura del aceite que nos da el ordenador del coche y otra es el indicador analógico que tenemos junto al del nivel de combustible en el cuadro. Ahora refiriéndome a lo que comenta al principio Torino90x, creo que para la época del año en que estamos esas temperaturas son un poco elevadas pero nada exagerado. Cuando miro la temperatura en marcha en mi caso (que lo hago muyyyy de vez en cuando) suele estar más o menos siempre en el intervalo de 103º a 105º, pudiendo aumentar en verano.
Salu2.
Passat CC 2.0 TDi 170 Cv + Kit R-Line...
Míralo... http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=54038
Buenas compañeros!
Yo no estoy de acuerdo, vamos tengo un 1.9 tdi y sinceramente nunca sube mas de 90º. Creo que normal normal no es. Sera el termostato que no salte cuando es debido.
saludos.
VW Passat 3BG 1.9TDI (AVF) HIGHTLINE
jeje, llevais razon, la temperatura del aceite no es la misma que la del reloj analogico, claro q esa no sube de 90º. En el mio el 3bg no puedo ver la temperatura del aceite en el ordenador de abordo, solo meda consumo y autonomia y velocidad media creo. O si se puede?? jaja un saludo
Passat 1.9 tdi 130cv higtline, interior carbono, xenon 6000k, proximamente tempoamt
A ver ponemos un poco de orden que se esta liando un poco.
El autor del post habla de la temperatura aceite motor. Esta se puede ver en el cuadro MFA de color blanco a partir de MY2010.
En los Passat con MFA rojo no se ve y no se ve tampoco el los passat como el mio con MFA blanco MY2009 ( tal vez en los modelos de final de 2009 si, pero el mio es de junio de 2009)
En los passat 3BG ni hablar de temperatura aceite como funcion en el cuadro
la temperatura agua es la misma de siempre: reloy analogico y siempre ha de estar a 90°.
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